禾赛成“中国激光雷达第一股”，交大学霸孙恺创业梦实现

随着自动驾驶的发展,激光雷达的需求日益增长,激光雷达赛道竞争十分激烈。禾赛科技作为激光雷达行业领头羊企业,充分发挥技术研发与量产实力,持续深耕激光雷达领域,致力于打造行业新标杆。

2月9日,禾赛科技正式登陆纳斯达克,成为中国激光雷达第一股,市值达26亿美元(约合人民币176亿元),一举超过Luminar成为全球市值最高的激光雷达公司。

禾赛的成功上市,吸引了众多目光,越来越多人关注到禾赛背后的“三个男人”:李一帆、向少卿和孙恺。2012年,清华大学精密仪器与机械学毕业生李一帆去美国硅谷拜访好友,结识了上海交通大学热能与动力工程专业毕业生孙恺,两人一见如故畅谈起创业梦想,之后随着清华大学精密仪器与机械学系毕业生向少卿的加入,创业梦正式提上日程。

2014年,李一帆、孙恺、向少卿在上海创立禾赛科技。在创业伊始,伴随着自动驾驶行业的兴起,机械式激光雷达需求增大,禾赛审时度势推出了Pandar系列、QT系列等多款机械式激光雷达。之后随着乘用车市场对高阶辅助驾驶的需求不断扩大,禾赛又从“从L4走向L2”推出了面向乘用车ADAS的半固态激光雷达AT128。2022年9月,AT128的月交付量超过10000台,禾赛成为全球首家车载激光雷达月交付量过万的公司。

禾赛之所以能够从激光雷达行业中脱颖而出,奠定领先地位,与其战略优势不无关系。对于激光雷达降本问题,孙恺曾表示:“要想降低成本,要么靠规模效应,要么靠摩尔定律,而要想上摩尔定律这条船,前提是你的激光雷达架构得支持芯片化。通过芯片的集成化技术,用摩尔定律的思维在不断提升激光雷达性能的情况下,降低它的成本,在生产方面是通过自动化的规模化的生产来降低它的生产成本。”

如今,禾赛已成为全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的头部企业,禾赛科技的产品出货量、收入规模和利润率均证明了其全球领先地位。未来,随着激光雷达需求的不断增加,禾赛科技也将研发出更多有价值的激光雷达产品,赋能自动驾驶,引领行业高质量发展。