发跨境物流，假一赔三真的存在吗？

相信很多做跨境的卖家都经历过一些跨境物流“骗局”，尤其是在过去了的疫情三年里，订好的舱发不了货，排好了的船期上不了船，哪怕是上船了，中途也是各种坎坷各种曲折。除了时效上的“坑”之外，跨境物流“造假”也令卖家深恶痛觉，今天我们就来盘一盘，这跨境物流中的“造假”坑到底是什么！

和物品造假不一样，跨境物流造假多指偷换线路，举个例子，你有一票货物找货代下单，沟通好是按照美森15块的价格走，按道理12天左右该到达目的地了，但是你发现这批货物你左等右等一个多月甚至连个月了还没收到，这时候你的货代可能会跟你说，翻船了，延误了，天气不好了，派送的路上车子坏了等等原因，虽然这些原因是真的会存在，但是还有一个大家可能忽略的，那就是货代把你的线路方案偷偷换了！这种情况就是我们所说的跨境物流“造假”。

明明订的周三发，给你周四发或者下周三再发还算轻的，最怕的就是明明订的美森，货代给你换成了普船，明明十来天的船期，硬生生给你熬出来四十多天，这要是补仓也还好，要是碰到大促，等你货慢悠悠到，客户早就不耐烦点退款咯！

现在跨境物流市场货代鱼龙混杂，这种问题很常见，当然要避免这种情况也并不难，选择一些靠谱的大平台发货很重要，看看平台提供的路线保障政策也很重要。

拿跨境好运来举例，首先下单的时候，平台就有详尽数据展示卖家所选线路的准点率，经过历史平均时效计算，相差大差不大，且有当前服务商的响应效率、服务质量评分，源头上能帮助卖家过滤掉不靠谱的服务商。

其次，跨境好运自有预警系统能在货物运输途中实时推送位置预警，发没发，发了什么，到哪里了，一目了然。

最后，跨境好运还有一条针对“跨境物流造假”的严苛兜底政策——假一赔三！下单后只要服务商不跟卖家协商私下更换运输方案，一经核实即赔付卖家三倍运费，并且会对服务商作出相应扣分整治，让“假一赔三”不再是行业普遍存在的一句空话，通过这种“整顿”动作，又能进一步筛选服务商，从而令卖家的运货选择更为靠谱！