昨天被捧上天的马斯克,今天再放豪言:3个月无人车将横穿美国!

昨天,马斯克旗下公司SpaceX的超级火箭“猎鹰重型”,将他心爱的特斯拉跑车送上太空消息在朋友圈霸屏了一天,不过,事情并没有结束。今天一早,特斯拉宣布了史上最大的季度亏损——6.75亿美元,约合人民币42亿元。

这一次,马斯克又站在了风口浪尖上。

虽然如此,在小编看来,这个问题对将梦想变成现实对钢铁侠来说,是一个可以迈过的槛。毕竟在财报公布后,当天特斯拉的股价在盘后只下跌了0.43%。而马斯克也在财报会议上表示说:“我们都把一辆Roadster送往小行星带了,Model 3产能的问题应该也能解决。”

除了电动汽车,特斯拉还有一个重要的任务,那就是研发自动驾驶汽车。

据了解,特斯拉原本的目标是在去年年底之前,在一辆汽车中使用全自动驾驶功能,实现一场横跨美国的越野之旅。不过,显然他们没有达成这一目标。如今,马斯克称,他预计会在未来三到六个月内实现这一目标。

具体来说,马斯克在一个关于自动驾驶问题的回复中表示,他们“可能”能够“在三个月,六个月的时间里完成一场无人驾驶旅行”。当被问及这个功能是否会立即提供给客户时,他确实表示,“这将是一个对客户开放的功能”,但是没有直接表明该功能可用的时间。

马斯克承认,特斯拉可以在去年完成恒扩美国的计划,但需要编写很多特定代码才能完成,这并不是他所追求的无人车境界。因为这不是一种通用的自动驾驶能力。

特斯拉的目标之一就是建立一个稳健,普遍可用的自动驾驶系统。为此,马斯克表示,他对特斯拉在自主驾驶的神经网络上取得进展感到高兴。

“我对神经网络取得的进展感到满意。“马斯克形容人工智能技术的发展就像是“没什么进展,还是没什么进展”然后突然某天的进步会让人“哇”的惊呼起来。

马斯克还以谷歌DeepMind的AlphaGo为例进行了说明。起初AlphaGo似乎相对缺乏技能,但是很快就取得了突飞猛进的进展,可以战胜人类选手,最后,在相对较短的时间里,AlphaGo的技术可以轻而易举击败人类。

另外,在自动驾驶这件事上,马斯克仍然坚持不使用激光雷达。而在自动驾驶行业,绝大部分的技术方案中,激光雷达都是不可或缺的核心部件。Waymo和Uber的无人车官司,核心也是激光雷达相关的技术。

但马斯克再次强调,特斯拉认为只需要摄像头、雷达和超声波传感器,就能实现车辆的完全自动驾驶。而激光雷达在他眼中又贵又笨拙,他甚至把这个设备比作无人车的拐杖,一旦用上就会“把公司推到了一个难以摆脱的角落。”

“也许我错了,被人看起来像个傻瓜,”马斯克说,“但我非常确信我不是。”

  • 发表于:
  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180209A0QENC00?refer=cp_1026
  • 腾讯「云+社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券