鞭牛士 3月2日消息,在特斯拉投资者日活动上,特斯拉首席财务官表示,到2022年,Model 3每辆车的成本已经降低30%;弗里蒙特工厂目前的生产效率是2018年的两倍;管理费用成本比传统汽车制造商低60—70%。
特斯拉表示,目标是下一代汽车可以由更多人同时组装,组装成本降低50%。下一代驱动单元的单位成本将降低1000美元,并将减少50%的工厂占地面积。
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