小鹏汽车人脸识别需对车头半跪，公司紧急致歉

造车新势力接连出事。

近日，有网友爆料称小鹏汽车的人脸识别功能需要在车外蹲地才能看到摄像头，引起热议。

3月4日，小鹏汽车对“人脸识别需要对着车头半跪”一事致歉称，经查验发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，需进行人脸识别；考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化，也为工作不够细致完善深表歉意。

同时，会持续完善应用商店的上线审核机制，在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

据了解，小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型，也是小鹏汽车智能化程度最高的一款，总共配备了13个摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、双频高精度GPS，还支持高精度地图定位以及V2X技术。

此外，小鹏G3则配备了3种摄像头：环视摄像头（4个，分别是前摄像头、后摄像头、左摄像头、右摄像头）、车内前视摄像头、车顶摄像头。其中，环视摄像头可以为智能安全、智能辅助泊车提供探测信息。

对此，有网友称：“由于车内没有摄像头就调用车外的摄像头，产品经理带项目负责人全换了吧，这种功能能上线，就说明所有人都觉得这事事不关己，我就是一干活的，让干嘛干嘛就行。”

值得一提的是，3月2日，小鹏汽车公布了2023年2月销量数据，今年2月小鹏共交付新车6,010辆，同比减少3.5%，已连续6个月同比下滑。

反观竞争对手蔚来，2月交付12,157辆，同比劲增98.3%，销量规模和增速均远超小鹏。

从2022年下半年开始，小鹏汽车就深陷销量下跌和亏损加剧的漩涡。

为尽早摆脱困境，何小鹏对小鹏汽车内部组织架构进行了一系列的调整，并高薪“挖来”了原长城汽车副董事长、总经理王凤英，希望将她多年来在传统车企积累的成功管理和运营经验运用到小鹏汽车体系内。

来到小鹏汽车后，王凤英便火速立下“三年销量百万级，五年市值达千亿美元”的军令状。不过，从她上任的首月的表现来看，结果差强人意。

此外，为应对销量的持续低迷，小鹏汽车将在今年推出5款新车，其中3款新车是对现有车型进行升级换代，其余2款车型则将是全新产品，小鹏计划2023年全年交付20万辆汽车。

接近小鹏汽车的人士告诉媒体，新款小鹏P7将在3月份上市，小鹏汽车的交付量或将在3月份得到改善。

同时，自3月起，小鹏汽车城市NGP（智能导航辅助驾驶）功能将在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地。

小鹏汽车方面表示，2023年该公司还将进一步拓展国际市场。2月，小鹏汽车在丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，位于挪威勒伦斯科格（Lørenskog）的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。