470万美团骑手，人均年薪1万元？当外卖员，真的“没有未来”吗？

文|聪明小生 校对|七月椰果

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互联网发展之后，电商平台崛起，大家爱上了网购，而随着人们生活节奏的加快，很多人又习惯了足不出户在家点外卖的日子，只需用手机在外卖平台上轻松下单，然后就可以坐等外卖员把外卖送上门。

中国有庞大的人口基础，外卖市场也是非常广阔，很多巨头都想入局分一杯羹，但经过多次洗牌之后，如今，国内被大家熟知的外卖平台也只剩美团和饿了么两家，可以说国内外卖行业几乎被这两个快递巨头“垄断”了。

近日，美团发布了2020年第四季度以及全年财报，用光彩夺目来形容美团过去一年的表现，并不过分。数据显示，2020年美团全年营收为1147.9亿人民币，同比增长17.7%，餐饮外卖仍然是核心业务，美团外卖全年交易笔数达到101亿笔，日均交易笔数为2770万笔，交易总额高达4889亿元，同比增长24.5%，每笔外卖均价为48.2元，由此获得的收入达到662.6亿元。

相比之下，相信大家更关注的是美团收取的外卖佣金到底有多少？而这些钱又有多少分到了外卖员的手中？

一、外卖员真实收入

据财报披露，2020年美团收取的外卖佣金收入为585.9亿元，占外卖收入的88%，2019年则是496亿元。在外行人看来，一年收取500多亿的佣金，美团应该赚得盆满钵满，但事实并非如此。

585.9亿的佣金收入，其中用于支付美团骑手的配送费高达486.9亿，占外卖佣金收入的83%，而2020年在美团平台上获得收入的骑手为470万。

是的，你没有看错，470万的美团外卖小哥，比全国的快递员数量还要多，他们共同瓜分了486.9亿的外卖佣金，那么平均下来大约每个人瓜分1万元，换句话说，美团外卖骑手的人均年薪仅为1万元！

这个收入水平，换做是谁都不会相信，但事实就是如此。众所周知，这些年外卖平台、商家、骑手之间的矛盾越发突出，由于美团外卖的抽成过高，部分地区达到百分之二十多，很多商家对此表示抱怨，干脆弃坑不干了；而骑手这边也在抱怨，说平台抽取商家那么高的佣金，但给到骑手手中的只有一丁点，都以为大部分的钱被平台转走了。可是如今看来，平台抽取的那些佣金，其实大部分都给骑手了。

二、当外卖员，真的没有“未来”吗？

年收入1万块，确实是少得可怜，在这个年代，现在随便找一个工厂做两三个月的工，大家都可以攒下1万块。当然也有很多人说，外卖骑手里面很多都是兼职的，送外卖只是一个副业而已。可实际上那些全职的外卖员月收入也并不是很高，月薪三千块的现象很普遍，而在一些大城市较高，有的人可以达到七八千，上万的比较少。

外卖员的收入，跟平台佣金以及送单量有关，随着越来越多年轻人涌入这个行业，实际上现在行业竞争也特别激烈，蛋糕就这么大，人多了就分不到钱。另外，外卖小哥的工作也并不轻松，特别是雨天的时候，出行困难不说，送晚了挨客户的投诉，还会遭平台扣钱。更重要的是，跟快递员不一样，外卖骑手是没有正规保险的，也没有社保和医保，一旦送餐途中出了什么意外，基本就要自己承担了。

那么，既然送外卖吃力不讨好，为什么这些年轻人不去工厂打工？

在过去，年轻人进厂打工是挺光荣的，但是如今却反过来，年轻人以进厂打工为耻，觉得很不光彩且没有面子。年轻人有这种想法原因也很简单，随着社会的发展，职业分化越来越突出，身边做高管、当白领月薪上万的大有人在，相比之下进厂打工就显得自己没文化，而且很多人怕累。

送外卖就不一样了，时间自由没有什么束缚，工作也不会像工厂那么枯燥，即使被朋友知道了，也可以说是做副业，所以，很多年轻人宁愿送外卖也不去打工。

而关于“送外卖是否没有未来”这个问题，不同的人有不同的看法，任何行业都有“二八定律”，做得好的永远是那20%。就拿送外卖来说，人均年薪一万，但不能说大家都是这个水平，一年赚10万的也有，只不过少得可怜。外卖员的门槛低，门槛低的工作收入都不会高，所以我们在年轻时候应该多学点东西，多学技术、积累经验，不然等哪天不想送外卖了，转行的时候才发现，原来自己什么都不会。