聚焦汽车数字化转型，爱驰获年度智能网联汽车创新引领奖

3月9日，2023第四届全球新能源与智能网联汽车创新峰会暨“智途奖”颁奖盛典在苏州隆重举行。本届峰会聚集了来自整车制造企业、电子元件厂商、互联网巨头公司等超过350位专业人士参会交流，并围绕汽车电动化、智能化、网联化、轻量化等展开深入探讨。在同期举行的“智途奖”颁奖典礼上，经过50位专家三轮评审和投票，爱驰汽车品牌荣获“年度智能网联汽车创新引领奖”，成为参会企业中唯一获此殊荣的新能源车企。

峰会上，爱驰整车软件高级总监梁传基表示：“车企要聚焦数字化转型积极求变、探索，才能满足用户不断变化的需求。整车软件数字化目前面临网络拓扑、中间件、车联网、自动驾驶、快速迭代等五个方面的挑战，爱驰以创新技术驱动品牌向上，在软件数字化领域展开积极探索，并倾力打造下一代智能电动超级数字化平台。”

21世纪以来，全球科技创新进入密集活跃期，加速走向数字化、网络化、智能化。数字化转型被定义为国家战略，未来，以人工智能、云计算、大数据分析等新一代技术为代表的数字经济蓬勃发展，产业数字化转型将成为全球经济复苏的新引擎。汽车行业作为我国国民经济的支柱产业，其数字化转型具有必要性与紧迫性。

面对新的挑战，爱驰加速在数字化、智能化领域的探索和布局，下一代智能电动超级数字化平台将围绕“1+2+3+4+N”布局，即一个中央+区域电子电器架构、两个中间件平台、三大类智能车应用、四个云平台，支撑N个数据应用，构建了目前行业领先水平的电子电器架构。此外，爱驰下一代智能电动超级数字化平台，还将打造基于车端高性能边缘计算平台+云原生对等环境的领先开发运维技术，以实现车载应用的快速迭代部署。

数字经济已全面到来，汽车企业只有顺势而为，通过数字化转型，才能拥有应对数字化时代颠覆性挑战的强大竞争力。显然爱驰汽车品牌深知这个道理，积极拥抱数字化转型据规划，爱驰打造的下一代智能电动超级数字化平台将于2024年正式投入使用，届时将全面推动爱驰汽车实现数字化生态变革。