众所周知，哪些韩国汽车将是第一个获得三级自动驾驶仪的汽车

两年来，本田汽车一直在租赁一辆带有三级自动驾驶仪的传奇汽车，可以在没有驾驶员干预的情况下在高速公路上行驶。梅赛德斯 - 奔驰认证其旗舰S级和电动EQS可以在很久以后使用这种系统运行，但该公司很快将成为韩国Genesis G90和KIA EV9。

最新电动跨界车的首次亮相定于本月，下一代Genesis G90肯定要到80月才能上市销售，正如Business Korea澄清的那样。两种型号都将获得所谓的三级自动驾驶仪，它允许驾驶员在高速公路上以高达 90 公里/小时的速度行驶时不触摸方向盘，也不看路。最初，现代汽车预计最早在上个季度发布新的Genesis G60，但随后无法在没有驾驶员干预的情况下以超过 km / h的速度提供交通，并决定推迟宣布以提高速度性能。在这辆轿车的假散热器格栅下，注册了一个激光雷达，它使您可以识别障碍物并确定在不同能见度条件下与它们的距离。此外，该车在车身的几乎所有侧面都配备了多个摄像头和雷达。

起亚 EV9 跨界车将在自动驾驶方面获得类似的功能，该车将根据买家的选择提供七座或六座内饰，在后一种情况下，第二排的“船长”座椅不仅可以绕垂直轴旋转 180 度，而且如有必要，还可以折叠以形成从后备箱门开口到前排座椅靠背的几乎平坦的表面。事实上，第二排座椅甚至可以“脸”转向侧窗，如果他们的乘客对观察外面发生的事情更感兴趣的话。

值得注意的是，梅赛德斯-奔驰正试图在引入更高、第四级自动驾驶仪的元素方面保持领先地位。去年2月之后发布的S级轿车和EQS电动车可以配备智能泊车Pilot 系统，当驾驶员在驾驶室外时，可以控制停车场内汽车的机动。为此，通过智能手机上的特殊应用程序提交命令就足够了。似乎在上述所有具有三级自动驾驶仪的汽车中，现代汽车的产品有望成为最常见的，尽管韩国汽车行业新产品的价格尚未命名。