【战局】圆通引入2023第一架全货机，机队规模达13架次

3月17日凌晨5:15，一架B757全货机披着熟悉的紫白色涂装，于夜色中降落杭州萧山机场。经过近150天左右的客改货改装，圆通航空第10架B757全货机宣布入列。

在经过简单的海关清关及局方持续适航检查报批后，新的圆通B757全货机就将先期投入国内货运航线，并在之后的新航季中投入到其他国际航线中。

从2017年底引入首架B757-200型全货机，为满足跨境电商及国际物流日益增长的快递需求，圆通陆续引入12架波音B757及B767全货机，标志着圆通宽体中型机队已逐步搭建成型，可满足触达洲际、覆盖亚洲的货运航线需求。

B757-200翼展达38米，机长约47米，28吨的业载相较国内常见的B737型全货机提升近1倍，还拥有窄体货机中最大的航程。运量的提升不仅能减少中间环节的耗时，更方便根据货物时效，灵活规划航权时刻，通过高品质、定制化的航空物流服务，为客户供应链、产业链加速运转赋能。

通过圆通航空，不仅能把急需的帐篷物资送到受灾的巴基斯坦灾民手中，也能给热衷网淘的小姐姐们带回好用的日本化妆品。近年来，圆通航空推出过“水果包机”、“海鲜包机”等定制化包机服务，也助力过中国品牌“出海”、优化全球产业布局的客制化包机项目，在日韩、东南亚等航线，远跨重洋的圆通包裹已基本实现隔日达，部分甚至能做到次日达。

近年来，走向国际的圆通航空已逐渐成长为国际航线占比最高的中国航司，截至2022年12月,圆通航空已累计开通超过80条国际航线,旺季日均航班超40班,国际货运业务占比在90%以上。

数据显示，自2017年以来，我国跨境电商规模5年增长近10倍，跨境电商持续火热也拉升了国际货运的需求量飙升。未来，圆通航空也将持续优化机队机型，匹配航空快递市场诉求，进一步提升航线运输服务质量以及运输时效。