特斯拉的定价策略是,先以极高的价格进入中国市场,然后慢慢降价。其实,这种事情苹果手机也干过。许多早期消费者肯定会骂特斯拉不地道,这种态度也可以理解,毕竟觉得自己买亏了。但从另一个角度来说,特斯拉降价就是纯粹的商业考虑。
首先,它要想提高销量,就必须进入30万元以下的价格带,这样它才能成为大众消费品牌,而不是有钱人炫耀的玩具。比起后来的十倍甚至百倍规模的消费者来说,特斯拉宁愿牺牲早期那少部分消费者的“利益”和忠诚。从销售趋势看,后来购买的消费者才是特斯拉的主力用户,在特斯拉看来,那些少数消费者是值得牺牲的。再过三五年,电动车销量是现在十倍、几十倍的时候,也就没人再记起特斯拉降价这件事了。
其次,它面临国产电动车的竞争压力。在电动车这个领域,大家毕竟都是新玩家,并没有传统汽车的品牌、发动机技术等壁垒。如果特斯拉定价过高,就会给友商抢占市场份额的机会。价格是个硬指标,没钱就是没钱,降价就会降出市场空间和购买能力。
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