开自动驾驶汽车就不用考驾照？想得美，先看这个规定吧

很多人为了考到驾照没少吃苦头，有人就想，要是有一辆能够自动驾驶的车就好了！

@杭城之声：算了，我不开车，以后都走路了

@暖煦万木生：越来越难

@花蕊浅唱：以为不要驾驶证呢

而有的小伙伴们对自动驾驶“路考大纲”拍手叫好。

@我会讲真话：本应该更加严格

@烟雨岸花：快完善，快普及，这样马上就能开上自动驾驶汽车了

@清风back：赞，无人车也得考驾照，这个创新不错

而说起倒车入库和侧方停车，的确是当下不少初学驾驶者的心病。据了解，2017年开始机器评判驾考后，便有不少学员连考数次依然未过关。

在这份新出炉的自动驾驶“路考大纲”中，自动驾驶车辆与普通人的驾考要求基本相同。例如倒车入库要求“车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。完成时间不超过3.5分钟。”

评估的是自动驾驶，要求自然也很严格。据了解，评估满分为100分，采取扣分制，80分以上才算通过测试。与此同时，有26项动作出现一次即不过关，其中包括不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件；起步时车辆后溜距离大于30厘米；绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步……

此外，与普通车辆在路面上的操作类似，自动驾驶车辆也需要具备识别交通标识并服从管理的能力。比如，在评估过程中，自动驾驶车辆需要识别不少于5种标识，包括但不限于禁令、警告等，自动驾驶车辆还需要识别红绿灯，且能通过红灯和绿灯两种状态。最重要的是，自动驾驶车辆需要懂得交通指挥人员的管理。自动驾驶车辆可以根据道路交通指挥人员的手势行驶。

对于此次《评估方法》的出台，业内普遍认为，将对规范自动驾驶发展起到进一步促进作用。

而事实上，自2017年以来，北京市对于自动驾驶方面的支持路线正在不断明确。2017年12月18日，北京市交通委员会印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。这意味着，北京将成为国内第一个自动驾驶车可以合法进行上路测试的城市。

来源：每日经济新闻、NBD汽车