绝对的“技术型人才”！阿维塔11城市NCA挑战深圳晚高峰

面对信号灯、行人、道路交汇以及各种突发的繁杂城市交通路况，能放心把驾驶这件事儿交给阿维塔11吗？目前国内最顶级硬件加持下的城市NCA具体表现又如何呢？

阿维塔11可以说是目前新势力智驾硬件的第一梯队，搭载华为HI全栈智能汽车解决方案。3颗激光雷达和6个毫米波雷达为主的34颗智驾传感器，数量上绝对领先，400TOPS MDC810高算力平台+交互博弈式的算法，为功能体验和未来扩展能力提供坚实保障。

体验部分，车载感知系统对周围交通环境的捕捉和参与者的识别非常迅速且精准，通过仪表几乎可以还原四周99%的实际道路情况。

在高精地图覆盖区域，ICA功能可以直接自动升级至NCA（需导航提前设置），接下来车辆便可根据导航设置的目的地自动行驶，不过驾驶员还不能当甩手掌柜，要留意路况做好接管准备；短暂的NCA功能退出时，如遇隧道和高精地图盲区等等，车辆自动降至ICA智能巡航，不会突兀的要求接管。

对信号灯的识别相当精准，自动刹停和起步动作比较柔和。即便超过100秒的红绿灯，阿维塔11也可以自动起步或跟随前车，无需额外操作。十字路口无保护左右转向功能判定准确高效，遇人车混行丝毫不慌。

变道的选择比较谨慎，但动作干净利落，打灯、转向、回正一气呵成，对车辆的与其他车子保持距离的风格很“老司机”；非常有灵性的与加塞车的博弈能力，它能够自主选择加速通过或者降速让行。

基于实时路况与机载设备判断，系统对道路选择非常智慧，能提前变更到出口车道、提前驶入驶出长实线的固定车道，甚至能够主动选择并变更到通行效率更高的车道。

目前，城区NCA已经覆盖到了上海和深圳的部分路段，不久之后广州和重庆也将进一步开放。