郑州直达莫斯科 中国TIR跨境快运完成首次通航

2023年3月27日下午3点左右，郑州弘依运输有限公司的一辆骨架式集装箱挂车稳稳驶入了公司停车场，顺利完成了从郑州到莫斯科跨境运输任务，同时也标志着我国首次TIR国际公路运输业务实现双向联通。

一带一路已见成效 过海关不再排队

此次意义非凡的TIR国际公路运输业务相较之前的跨国境公路运输有着很大不同，传统的跨境运输不仅需要在海关开箱对货品进行检查，而且由于其他接壤国家对于车辆的规定与国内有所差异，因此很多时候需要进行卸货转运，这无疑降低整体线路的运输效率。

TIR国际公路运输模式则是在《国际公路运输公约》（又称《TIR公约》）基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，可实现“点到点”“门到门”的不换车运输，只要车辆海关封志无误就无需开箱检查，大幅提升了整体线路的运输效率的同时，又降低了因为转运导致的高昂成本。

众所周知，河南郑州作为全国公、铁、航、信兼具的主要交通枢纽，当地与周边城市的物流行业极为发达，郑州弘依运输有限公司正是凭借着郑州得天独厚的地理优势与过硬的综合实力顺利完成了这样极为艰巨的任务，为未来的国内更多地区的能够开启跨境TIR运输起到了示范与引领作用。

往返超两万公里 多企业携手保障跨境运输

之所以郑州——莫斯科的TIR跨境运输顺利返航会受到全行业的广泛重视，不仅是其在跨境运输方面的勇敢尝试与积极探索，更因为此次运输在运距、路况复杂程度以及温差等方面都是历史级别的挑战。

通常国内运输线路最长仅为3000公里左右，而郑州到莫斯科单程就接近10000公里，往返更是达到了惊人的20000公里，路况更是横跨亚欧大陆，温差有着惊人的50摄氏度。这样的运输工况既对驾驶员的驾驶经验及技巧有着极高的要求，又是对主车与挂车一次前所未有的严苛考验。

郑州弘依运输有限公司为了保障车辆安全、高效地运营，不惜重金在硬件上进行投入，主车方面分别选择了一汽解放与中国重汽两家企业的高端重卡，挂车更是全部采用行业最为高端的中集通华骨架式挂车以及世界知名的BPW车轴。

事实也证明了弘依运输有限公司的在车辆及硬件的大力度投入非常正确，其中BPW车轴的表现尤为亮眼，作为整车重要的承重与行走机构，BPW车轴不仅很好地克服了跨境运输运距长、路况复杂、温差大等诸多痛点，而且其超强的制动力与可靠性更是帮助车辆在莫斯科极寒的大雪天气里安全运输。

不仅如此，BPW车轴还联合中集通华在车辆返程后第一时间组织多名技术人员对相关车辆进行了系统且全面的检查，并且BPW车轴的服务人员未来也会对TIR跨境运输的车辆进行定期的主动检查，确保跨境运输的顺畅通行。从中我们不仅能够看出各家企业对于TIR跨境运输重视程度，更展现了各家企业在面对挑战时的责任与担当。

相信在弘依运输有限公司以及各家主机及零配件企业的共同努力下，会有越来越多悬挂“中国牌照汽车”走出国门，推动共建“一带一路”高质量发展。