康明斯和丹佛斯合作开发混合动力系统解决方案

美国发动机制造商康明斯（Cummins ）和丹佛斯(Danfoss )动力解决方案的Editron部门合作，为全球海事市场开发了一种混合动力解决方案。

康明斯全球海洋总监Rachel Bridges表示：“这次合作是康明斯‘零排放目标’战略的又一步——我们计划到2050年实现所有产品的净零排放。“我们的客户正在寻找简化的方法来满足复杂的法规和脱碳目标，与丹佛斯Editron部门合作，我们可以帮助游艇行业。”

丹佛斯Editron部门海事总监Erno Tenhunen补充道：“在我们的联合原型项目成功交付后，我们很高兴正式与康明斯合作。我们的动力来自于客户对我们公司通用解决方案的需求，以及对产品和解决方案进一步标准化的期待。

去年，Tenhunen接收媒体采访时，谈到了电动船艇的发展，以及包括欧盟(EU)在内的大型监管机构需要采取的强硬行动。

康明斯和丹佛斯的Editron部门表示，他们已经签署了一份谅解备忘录，为船艇推进开发一套标准解决方案，并专注于新一代变速柴油发电机组、燃料电池和储能包。与传统的柴油替代品相比，新的标准混合动力解决方案，根据操作情况和所选择的能源，可以减少高达100%的二氧化碳排放。

“通过这种合作关系，我们可以让所有海事公司更容易实现运营的去碳化。我们将提供一个复杂的定制系统，并通过为客户提供单一的联络点，以更有组织和系统化的方式利用整合工作。”

国际海事组织的目标是到2030年将整个海事行业的温室气体排放量在2008年的基础上减少40%。新的地方和地区法规和认证正在颁布，以鼓励海运公司转向混合动力和全电动解决方案。