卖比特币赚了钱的沃兹看衰特斯拉自动驾驶 网友表示难道苹果技术先进？

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沃兹是苹果联合创始人之一，但其目前已经在不在苹果担任职务，并多次对苹果推出的产品进行评头论足。日前，由于沃兹出售了自身的以700美元/枚买来的比特币，尽管不知道交易量有多少，但不少媒体报道，沃兹通过比特币交易再次赚了一笔。

嘴无遮拦的沃兹，这次又公开表示，不看好特斯拉自动驾驶技术，更不相信马斯克。原因是因为马斯克做出的承诺一直都没有实现。例如马斯克表示，将会在2017年底进行纽约到洛杉矶的全程自动驾驶测试，但马斯克并没有兑现承诺。

另外就是，马斯克一直称特斯拉是目前最优秀的电动汽车，但沃兹现在并不这么认为，他说：“当特斯拉汽车在高速公路上行驶时，如果遇到不同寻常的事情，比如车道中间有个圆锥体，即使不够聪明的人都可以轻松绕过去，然而特斯拉却不能。”对于这样一款电动汽车怎么能用优秀表示。

从沃兹话里话外的意思就是，马斯克喜欢吹牛，特斯拉并不是一辆具备优秀自动驾驶能力的汽车。对于沃兹这样的描述，不少网友表示，苹果技术先进，如今其自动驾驶技术还处于低端水平？

事实就是如此，日前外媒给出一份报道，在全球自动驾驶技术企业中，苹果的自动驾驶技术垫底，连特斯拉都不如，在这样的情况下，沃兹还要批评特斯拉，毕竟特斯拉就是一家汽车硬件公司，其强项不在软件服务。

即使特斯拉自动驾驶技术不够完美，但特斯拉汽车具备L2级别的自动驾驶技术，其可以在简单道路进行自动驾驶，还能自行倒车、出库等。但目前苹果研发的自动驾驶汽车，仅仅是处于收集数据阶段，至于何时能够成型商用，根本没有时间表。

最主要的是，特斯拉的汽车一直都在进行完全级别的自动驾驶测试，日前特斯拉还放出来一段视频，特斯拉在全程无人为干扰的情况下进行了自动驾驶的测试工作，虽然马斯克承诺在2017年底进行全程无人为干预的自动驾驶测试没有实现，但特斯拉在改变汽车行业的脚步上一直都没有停止。

例如，特斯拉为了进一步普及电动汽车，原本只生产高端电动汽车的特斯拉，其推出了入门级特斯拉电动汽车，售价仅有3.5万美元，这可以说是特斯拉第一款中端汽车，特斯拉的目的就是为了增加电动汽车普及度，让更多人都能买得起特斯拉电动汽车。

另外，马斯克不止一次表示，其希望特斯拉能够降低电池成本，一旦电池成本降低，特斯拉电动汽车整体成本就会降低，这样一来，特斯拉汽车到用户手中的价位将会更低，其目的也是为了普及电动汽车。

最主要的是，电动汽车充电是一个极大的问题，为了解决用户在长途旅行中遇到的没电问题，特斯拉在全球范围内建设了数百座超级充电站，这些充电站有超过6000根超级充电桩。

在充电效率上，虽然40分钟仅能充满80%的电量，但依旧是目前普及率最高的快速充电技术，其它厂商可能有更快的充电技术，但始终都没有进行大范围普及。

除此之外，特斯拉还为中国市场做出了改变，兼容国标充电标准，就是为了进一步解决特斯拉的充电问题。

也就是说，虽然特斯拉的自动驾驶技术不够完善，但特斯拉的主要业务还是在汽车研发生产以及销售上，而不是在自动驾驶技术上，即使其自动驾驶技术并没有如期到来，这也不能说特斯拉不是先进的电动汽车生产商。