通用汽车裁员削减成本！

最近，困扰科技行业的“裁员潮”以及其他的成本削减措施，似乎开始渐渐蔓延至汽车行业。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，约5000名员工选择参加上个月宣布的收购计划，该计划旨在降低汽车制造商的全球员工人数和固定成本。因该计划，通用汽车预计本季度将支出约1亿美元的费用。

3月初，通用汽车CEO Mary Barra在致员工的一封信中表示，通用汽车在美国拥有58000名白领员工，将为其中的大多数员工提供自愿买断，以在未来两年削减20亿美元的结构性成本。

按照通用汽车的说法，“自愿离职计划”（VSP）将提供给至少在公司工作五年以上的美国雇员，以及至少工作两年以上的全球高管。自愿离职方案提供符合条件的雇员一个跳槽或提前退休的机会，接受此方案的普通员工将收到最高12个月，每工作一年一个月的薪资，连同统一综合预算协调法案医疗保险，按比例的绩效奖金和安置服务。通用汽车表示，对该计划感兴趣的白领员工需要在3月24日之前提交申请，接受方案的雇员将在6月30日前离开公司。通用汽车CEOMary Barra表示，如果没有足够的员工参与该计划，则需要采取非自愿行动。

公开文件显示，截至2022年底，通用汽车在全球拥有约81000个受薪员工，包括美国本土的58000人。因此，此次裁减的5000名员工占该公司受薪员工总数的6%。通用汽车在声明中表示：“我们强烈鼓励员工考虑这个项目，通过降低结构性成本，提高汽车的盈利能力，并在竞争日益激烈的市场中保持灵活。”

2月28日，通用汽车首席人力资源官Arden Hoffman在致员工的一封信中表示，公司“致力于在未来两年节省20亿美元成本，这将通过降低公司开支、管理费用和所有产品的复杂性来实现。”

早些时候，福特汽车也表示，将在欧洲削减九分之一的工作岗位，主要涉及产品开发和行政管理的3800个职位，这是降低欧洲地区成本、将工程技术集中在美国的努力的一部分。此外，美国新势力品牌Rivian Automotive、Lucid Group均陆续宣布裁员计划，其中Rivian宣布裁员6%，而Lucid则计划裁员18%。

2月，上汽通用汽车被传“受销量下滑影响内部筹备大裁员，计划买断45岁以上员工工龄”，随后上汽通用在官方公众号发布“郑重声明”，称网传消息不实。

汽车人的平台