本报北京电 (记者韩 鑫)39天破100亿件!67天破200亿件!96天破300亿件!国家邮政局监测数据显示,截至4月6日上午8时,今年中国快递业务量达300亿件,比2019年达到300亿件提前了99天,比2022年提前了18天。
“快递入厂”步伐加快,行业服务产业链供应链能力不断提升。数据显示,当前中国快递业日均揽收和投递包裹量均超3亿件,在服务生产、降本增效和拉动经济等方面的作用日益凸显。建设数字化智能云仓,为工业企业提供存储、打包、运输、配送等一体化服务;共建前置集包仓,有效降低生产成本,实现互利共赢……随着国内经济复苏,制造业产能快速释放,快递企业抓住机遇,积极打造入厂物流、仓配一体化、订单末端配送、区域性供应链服务、嵌入式电子商务等进厂模式。
“快递进村”提档升级,工业品下乡进村和农产品出村进城渠道更加畅通。当前,全国每天有1亿多件快递包裹在农村地区流动,进一步畅通了工业品下乡进村和农产品出村进城的渠道。今年以来,快递进村换挡升级,不断下沉服务网络,让越来越多的农特产品销往全国,让时尚新颖的消费品走进农民家中,既促进了农村消费,也提高了消费品质,有效助力缩小城乡差距、促进乡村振兴。
高质量发展目标明确,快递企业持续投入运力升级。邮政集团日前签订9架全货机购置协议,增强在“一带一路”沿线国家和RCEP东南亚地区自主航空运能;圆通第10架B757全货机入列,投入到国际新航线;顺丰全货机执飞“鄂州花湖—比利时列日”国际货运航线,为中欧经贸搭建一条安全、高效的航空物流通道。2月中旬以来,快递企业加快构建快递出海新通道,不断提升在国际快递物流市场中的综合竞争力,为畅通国内国际双循环发挥重要作用。
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