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基于飞腾 CPU 的轨道交通信号控制系统通过试验评审

近日,中国城市轨道交通协会技术装备专委会在北京组织召开了 “基于国产芯片和操作系统的安全计算机平台的研制” 现场试验评审会,基于飞腾 CPU 的轨道交通信号控制系统(CBTC)顺利通过现场试验评审。该项目由通号城市轨道交通技术有限公司牵头,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、北京市地铁运营有限公司及下属通信信号分公司、运营三分公司和重庆市轨道交通(集团)有限公司等单位共同参与。

基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control System)简称 CBTC 系统,是城市轨道交通的 “大脑” 和 “中枢神经”,也是当前城轨列车控制系统的核心解决方案,保障乘客安全、高效出行。根据统计数据,目前城轨线路年增长里程达 800 余公里,迎来新一轮建设高潮,上游元器件的可靠供给,将为轨道交通行业提供基础性的重要保障。

飞腾一直积极与轨道交通核心骨干单位开展深入合作,共同推进国产芯片在轨道交通领域的全面应用,并在保障核心安全的信号系统应用场景中取得了进展。本次会议,中国城市轨道交通协会技术装备专委会邀请了来自北京、广州、武汉、长沙、西安、合肥等地专家组成专家组。专家组听取了关于项目进展及现场试验情况的汇报,审阅了相关技术资料,见证了试验线部分场景试验。

通过质询与审查,与会专家认为,项目完成了完整 CBTC 系统的现场试验,试验范围覆盖城市轨道交通信号控制系统关键设备,内容覆盖全面;开展了与既有试车线信号系统车-地交叉验证,验证结果表明,采用飞腾、麒麟软件等国产信创产品的深度自主化 CBTC 系统能完全兼容既有信号系统,子系统级可相互替代,各设备能够满足工程现场使用需求,具备进一步推广应用的条件。

本次现场试验评审会的成功召开,标志着基于飞腾 CPU 的国产化 CBTC 轨道交通控制系统关键设备已具备对现役设备的完整替代能力。城轨信号场景解决方案的现场试验成功,是国产 CPU 在轨道交通领域的一次重要突破,将有力推动轨道交通行业自主化进程,助力轨道交通高质量发展。

飞腾公司正在加快轨道交通领域布局,在通信信号系统、车辆牵引网络控制系统、综合监控系统、AFC 自动售检票系统与合作伙伴展开全方位深入合作。飞腾将持续提升 CPU 算力水平,为轨道交通数字化、智能化快速发展提供安全可靠的算力支撑,为交通强国做出更大贡献。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20230413A06C4L00?refer=cp_1026
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