雷诺致力测试SCOOP项目 打造未来自动驾驶及互联汽车基础设施

SCOOP是一个试点项目，旨在部署协作智能交通系统。该项目旨在实地路测情况下，为未来车间通信及车辆到基础设施通信解决方案测试提供辅助。该项目获得了众多法国合作方的参与，包括：法国生态转型部、地方政府、基础设施运营商，高校及研发中心。雷诺正联合SCOOP，为雷诺梅甘娜车型搭载新技术并开展测试，同时还在招募具备前瞻性的车队合伙人，该为新一代项目的重要内容。

雷诺SCOOP项目经理Christine Tissot对此解释称，“我们的主要目标便是为汽车客户提供更安全的汽车，提高交通流量。这些车辆可实现互相‘交谈’，就潜在的危险、交通拥堵情况及前方交通事故障碍提供实时警示，提醒用户。

法国高速公路公司SANEF等基础设施供应商可向兼容车辆发送交通、道路施工、限速、交通事故等相关信息，并就即将到来的危险向车辆发出警示。”

SCOOP试点项目的梅甘娜汽车所搭载的技术将被用于未来的自动驾驶汽车及互联汽车，其中包括：传感器和车载计算机，后者被用于收集、分析车辆数据，如速度、方向盘角度以及因气候引起的轮胎附着力问题、风档刮水器及安全气囊部署等车辆数据。

一旦检测到问题，车载计算机将自动向其它启用SCOOP的车辆发送警示信息，同时向高速公路沿线装置发出警示。随后，若探查到重大事故，这些装置便会通知紧急服务。在预配置阶段，相关装置将配置到大巴黎区内全长2000公里的道路边，A4高速公路沿线、法国东部的伊泽尔省、波尔多环城及布列塔尼均被纳入其中。

发送预警信息的车载计算机使用了高性能的无线通信协议，后者则应用了最新一代ITS（智能交通系统）G5技术，采用专用频率运行（5.9GHz）。研发上述系统旨在针对移动目标，并使其通信距离拓展至1000米（1公里）。该协议可验证各消息的真实性，并实现实时操作，避免因信息延迟导致碰撞事故发生，并采用匿名方式处理并保留信息，维护用户的隐私安全性。

雷诺集团高级副总裁及专家组成员Nadine Leclair表示：“雷诺集团正与数家法国公司进行谈判，使后者将启用SCOOP的梅甘娜汽车收归旗下。在这个早期阶段，我们正在寻找想要应用最新互联技术的汽车合作人，测试新方法，提升其员工的驾驶安全性。在启用SCOOP项目的情况下，利用这些车辆进行测试，旨在为未来欧洲的自动驾驶及互联车创建一个新的生态系统。”

欧盟SCOOP项目始于2014年，雷诺在其西班牙帕伦西亚工厂生产出了1000辆梅甘娜汽车，如今该项目已经进入现场试点阶段。