国产电动量产车运抵美国！细节实拍达保时捷水准

小鹏这个名字在中国搜索一下估计没有千万也有几百万人，如果能够一个品牌叫这个名字不用想，其肯定会在普遍市场当中走向没落，但还真有一个品牌用上了这个名字，而且还又是一个致力于成长为“中国特斯拉”的新能源汽车品牌——小鹏汽车。

这个号称拥有了德尔福、法雷奥等世界著名汽车零部件设备制造商以及福特、特斯拉等知名品牌人才的自主品牌成立不过两年，但在去年年底何小鹏（小鹏汽车联合创始人、集团董事长）发给内部员工们的邮件当中，其正式宣布小鹏汽车旗下的小鹏量产版2.0将会亮相2018年美国CES展。

而就在这个信函被曝光不久之后，就有网友拍摄到了正在运输往美国的小鹏2.0（其将于01月09日全球发布，正式定位为“小鹏G3”），而且拍摄到的竟然还是实车高清细节照片。

小鹏量产版2.0是基于此前1.0版本开发而来，量产版1.0上没有侧身腰线、C柱拥有一个隆起的车身板、大灯更加符合未来发展趋势，而车尾却并没有多层次隆起设计。

但是在曝光的细节上我们看到，小鹏汽车量产版2.0将原本夸张的未来灯组改造为了如保时捷跑车上一般的蛙眼造型，虽然没有保时捷卡宴那样的宽阔，但是折角日行灯加多分区的内部腔体处理还是令这个灯组看上去颇具特色，此外，在大灯之下还拥有一个类似回旋镖的小灯以支持日间行车使用。

另一张图是车辆侧身以及尾部的细节照片，原本C柱上的车体设计被取消，这将车顶悬浮感营造得更为极致，而无腰线的处理也被一条锋利细线取代；下部分的轮毂则采用了更加封闭式的处理，车尾包括贯穿尾灯在内的多部分隆起层次更是令人印象深刻，运动感也由此诞生。

另外，这次之所以小鹏汽车量产版2.0能够进入到CES展还在于其对于未来自动驾驶技术的开发，领军小鹏自动驾驶技术开发的机器学习专家谷俊丽此前先后就职于国际芯片巨头AMD和在纯电动汽车制造领域领头的特斯拉汽车，她的到来不仅加快了小鹏汽车车载辅助驾驶技术的开发，同时也让消费市场对这个品牌有了更多关注和期待。

责任编辑：申九五