特斯拉发布最新财报,显示2023年第一季度全球交付电动车超42.2万辆,同比增长36%。总收入约233.3亿美元,同比增长24%。然而净利润约25.13亿美元,同比去年同期下降了24%。自2022年底开启大降价之后,市场普遍担心特斯拉的盈利能力受损。市场所担忧的盈利已经开始下降。第一季度GAAP营业利润为27亿美元;营业利润率为11.4%,远低于前一季的16%和去年同期的19.2%。
马斯克否认会影响价格策略
但投资者更关心的是,毛利率和利润大幅下滑,不及预期,这是否会影响到特斯拉的定价策略。对此,特斯拉的CEO马斯克在财报发布后的电话会议中明确表示,虽然成本可能会下降,但他们会继续调整车辆价格,追求销量而不是利润率。同时他还指出,特斯拉将继续开发自动驾驶汽车,这有助于提高公司的盈利能力。
特斯拉一季度毛利率下滑至19.3%
值得一提的是,特斯拉毛利率方面,一季度毛利率为19.3%,直接跌破20%。对于分析师来说,它并不令人感到意外。此前它的毛利率长期保持在30%的水平。其核心汽车业务毛利率跌至21.1%,至少刷新了 2 年最低。不过,特斯拉方面在财报中解释称:考虑到特斯拉汽车在自动驾驶、超级充电等潜在终身价值,近期定价策略考虑了每辆车的长期盈利能力。
特斯拉一季度交付电动汽车421,900辆
从销量来看,特斯拉在一季度交付电动汽车42.29万辆,环比增长4%,同比增长36%,创下历史新高,略低于华尔街此前预期的43.2万辆,增长速度略有放缓。此外,特斯拉还公布了很多最新信息,包括电动皮卡Cybertruck最新进展、自动驾驶计划的最新情况、2023年产量目标、锂矿布局等方面。
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