当新型航空航天器不断向高性能、低成本、高可靠性发展的时候,航空航天器使用的零部件结构复杂化和精细化也越发迫切。作为最早应用金属3D打印技术的行业,金属3D打印技术已然成为助推航空航天制造业快速发展的中坚力量。
金属3D打印技术在航空航天领域的应用涵盖了设计、成本、加工周期、材料利用等多个方面。可以说,金属3D打印技术是现代航空航天零件快速化低成本研究制造的重要手段,具有巨大的应用前景。
与传统制造相比,使用 金属3D 打印技术制造原型可以节省高达数千小时的工作时间。更短的原型制造周期,使得技术能够快速迭代,提升研发效率。
苏州倍丰深入行业应用,聚焦高性能材料、高端金属3D打印设备,全力研发大尺寸零件制造设备,先后掌握金属3D打印关键领域核心技术,完成金属3D打印全产业链布局,是国内少数提供金属3D打印设备、材料及工艺研发的一站式全链路解决方案。
工业金属3D打印旗舰
面向航空航天大尺寸复杂结构一体成形等打印需求,苏州倍丰全新开发的SP801工业级金属3D打印设备,SP801作旗舰设备,久经考验,稳定可靠,其标配4激光配置,成形效率可达200cm³/h,实现更高的生产效率。SP801打印幅面升级为800×800×600mm(高度可定制),对大尺寸零件批量生产提供强大支持。更有倍丰开发的材料及工艺技术支持,为客户提供一流解决方案。
全链路金属3D打印解决方案
苏州倍丰掌握行业领先的3D打印设备和粉末处理系统,可为航空航天客户完整提供包括粉末分装、粉末筛选、3D打印机、粉末回收和粉末清理在内的全链路解决方案。依靠倍丰卓越的金属3D打印解决方案,将大大提升航空航天制造业研发效率。
适航认证
对希望在航空航天领域采用金属 3D 打印技术的制造商来说,适航认证是非常关键的。适航认证目前来看仍是一项挑战,因为金属3D打印在航空航天工业中仍被视为一项较新的技术,某些认证标准和指南尚未明确。
与此同时,苏州倍丰对适航认证有着非常丰富的经验。早在2015年,吴鑫华院士就帮助法国航空巨头赛峰集团成功创立第一条3D打印生产线,并协助其通过欧盟适航认证。并且在国产大飞机C919上,苏州倍丰利用材料学领域的研发优势,打印的32个钛合金零件帮助中国商飞3D打印钛合金构件达到国际标准,并最终应用在飞机上。
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