跨境卖家贪图小便利，因小失大又踩坑！

接触跨境物流久了，不知道大家有没有发现一些“小秘密”，很多卖家朋友会因为某一项服务而决定选择一个运输方案，但也许最后会因此失望。

本次卖家分享案例，就是这样一个因为小便利最后也没有真正“占到便利”的小故事，赶紧来看看前因后果吧！

上周，坐标长沙的卖家小帅选择了线下A服务商运送一批货物，当时服务商给小帅说的是走美森，时效15-28天，小帅之所以弃选其他时效、价格上更有优势的美森限时达产品，是因为该服务商在长沙可以提供上们揽收服务。

确实，对于深圳、江浙以外的卖家而言，想要发美森，上门揽收很加分，能帮卖家省事不少，但前提是，上门揽收的要保证货物能按时发出。

小帅将货物交给A服务商之后，才发现跟预期的有出入，不知出于什么原因，服务商A揽收货物之后没有直接发往深圳，而是先发到了福建，再由福建发到深圳。至今为止，时间已经过去12天，货物仍然没有上船。

小帅追问货物为什么还在深圳没有上船，已经过去10多天了，还能按照先前服务商承诺的15-28天到吗？服务商A除了一口咬定发美森之外，再无其他的说法。

承诺时效15-28天，已经12天了还没有上船，且本周已经周五，还能上正班船吗？还能按服务商承诺的时间到吗？懂行的朋友很多，这里小编就不过多解读了。

这个案例里面，小帅是因为“小便利”而绕开了更优选择，最后不仅揽收后绕路先发福建再发深圳，而且十几天了还没如约上船。

因小便利而失大，小帅也十分懊恼，直言“以后不找他们了”。当然，服务保障一样、价格相当的情况下，该占的“便宜”还得占，不过在选择跨境物流产品的时候，最好还是要白纸黑字规定好服务内容和相关兜底条款。这样既能保证卖家的钱花在了刀刃上，也能避免后续扯皮。

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如上所述小帅这个案例，下单即白纸黑字约定提取时效，延误即按天赔付，让卖家无发货后顾之忧，另外，如果因为服务商的原因私换渠道（赶不上美森换别的），一经发现将立赔小帅三倍运费。

当然赔付并不是平台的目的，更多的是一种约束手段，有强约束条款的监督下，服务商会更注重履约的完成度。而卖家发货的初衷也并非获取赔偿，只是说有了保障条款，一旦发生异常，能最大程度降低卖家损失。

近日以来，运费又是一片“涨”声不断，随着旺季的日渐靠近，订舱难、运价贵或许又将上演，跨境好运提醒卖家早订舱早锁舱，旺季备货提前安排避免被动。