上海生产的特斯拉，拉到北美销售，因为上海工厂成本全球最低？

作为全球电动汽车品牌的领军者特斯拉，在价格方面开始让利消费者，曾经一款特斯拉model3，起售价需要二十七八万，如今成本降低之后有望突破20万以内大关。上海特斯拉制造工厂引入更精细化的生产，成本可降低至原款车型的50%，实际上海特斯拉生产的汽车不仅在国内销售，如今也被拉到北美市场，综合考虑可能是因为上海工厂成本最低。根据目前的最新消息，上海生产的车辆预计年内在加拿大地区销售。

上周末官网发布了一则消息，加拿大地区将提供一款后轮驱动的model Y，新车比此前在当地销售的长续航版本要便宜1万加元，折合人民币约5万元。实际上本月新车生产完成后，已经开始运往加拿大，并且还给出了本季度的生产目标必须达到9000辆。关于以上消息，也有很多媒体向特斯拉官方进行了解，但也并没有得到回应。不过能得知的一个消息是上海工厂的生产成本，是旗下所有工厂中最低的。

既然生产成本低，那么国内生产的车型就非常有可能运往国外售卖。特斯拉在全球范围内对现有车型进行降价处理，该品牌在出现时售价十分昂贵。第一是为了赚取研发费用，第二打出品牌的高端性。如今特斯拉想要做到全面销售，降价是必然。美国当地4月18日，model Y长续航版本下调至49990美元，高性能版本下调至53990美元，后轮驱动价格降至39990美元。4月份以来，该品牌在各个国家都已经官宣进行降价，主要集中车型为model 3和model Y。

上海工厂在生产制造方面，一直保持领先。从刚刚建厂以来，客户下单等待交车，需要几个月的时间，如今控制在2～4周。汽车的制造成本下降，生产效率提高，交付的时间又会缩短。能够做到全球范围内生产成本最低，也就证明了国内的相关配套设施以及供应链等方面十分完善。众所周知，国外的人工费用极高。用于生产制造就会加大成本，而国内工人的工资相对于国外而言，已经算非常低了。但即便如此，能在特斯拉工作的人员工资也比在其他企业要高。

从侧面也就反映出了一个现状，国内工人的劳动价值非常低，人力成本低廉。马斯克表示，为了让汽车销量能够呈现上涨的趋势，就必须要有对应的政策以及销售策略。通过技术以及管理手段，让整个生产成本持续下降，也就增加了利润。其他品牌降价是为了促进需求，而特斯拉并不是因为没有需求才降价。主要是因为汽车的价格较高，很多人都负担不起，如果降低后的价格负担得起了，就会有更多的人购买。

2023年第一季度，该品牌全球范围内累计销量达到了44.08万辆，同比增长了44.3%。新车的交付量达到了42.29万，同比增长36%。除了国内以外，北美等地区有十分广阔的市场，特斯拉想要占领也很容易。只要将价格降低，就会对当地销售的电动汽车进行冲击。官方也表示，虽然在全球范围内对汽车价格进行降低处理，但整体的利润率也在可控范围内。这是一家尊重效率的公司，所以生产成本能够逐渐降低，各方面的效率提升，自然价格也就便宜了。

特斯拉目前的订单量已经超过了产量，也就意味着工厂需要不断地进行优化与制造。一家企业也要做到急客户所急，谁都希望下单后能在最早的时间内提到车。据说，Model 3将降至20万以内，model Y的价格区间能控制在22万左右，如果是这个价格，你们会不会入手呢？