特斯拉在中国试点开放充电网络！股东弹劾马斯克分心，想他下台

4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。

首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站。

据了解，首批10座特斯拉超级充电站分布在北京和上海的商务办公区、购物中心等新能源车主聚集区，面向37款非Tesla车型。

目前，共有37款第三方品牌车型支持使用特斯拉超级充电站。小编发现，此次开放对象主要针对比亚迪汉EV、理想ONE和小鹏P7这样的热门车型，或者宝马、保时捷、高合等高端品牌。随着共享充电网络的完善，特斯拉将逐步加入更多适用车型。

对于特斯拉此举，不少业内人士都在猜测其用意。我们从特斯拉2023年第一季度财报显示，其季度总收入约为233.3亿美元，同比上涨24.38%；其净利润则约25.13亿美元，同比下跌24%。

回顾年初，特斯拉带头打响了价格战的开头，Model 3和Model Y等热销车型均经历了大幅降价，这就容易造成特斯拉“卖得多亏得多”的局面。此外，备受关注的亲民车型Model Q也正进入了秘密测试阶段，据说其平均售价在15万元左右。

可以推测特斯拉这一举动是在进一步推广汽车“油换电”，从环保层面来看，这必然是有益无害的。而另一方面，从“疯狂”降价到开放充电桩，特斯拉或许在寻找全新的突破口，尤其是在新能源汽车竞争激烈的中国市场。

值得一提的是，近日，有一些特斯拉股东联名上书，希望马斯克能更多关注特斯拉公司的发展问题。据外媒报道，股东在这封写给特斯拉董事会的信中表示，马斯克没有花费足够的时间和精力关注特斯拉的发展，包括解决保持电动汽车竞争力、改善员工工作环境等问题。

看来马斯克也不准“摸鱼”了，多点关注特斯拉的发展吧！很多人都很关注Model Q的！