特斯拉涨价 一季度利润不及预期

5月2日，据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3和Model Y等车型价格出现上涨，各类车型涨价幅度均为2000元。今年一季度，特斯拉净利润约25.13亿美元，同比下滑超24%，低于26亿美元的预期。

特斯拉涨价

一季度利润不及预期

特斯拉官网显示，特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元，ModelY长续航版价格上涨至31.39万元，Model Y高性能版售价上涨至36.39万元。

此外，特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元。

此外，日本市场的入门级Model 3涨价约269美元，加拿大的Model 3和Model Y高性能版价格则都提高了222美元。

4月，特斯拉首席执行官马斯克表示，公司将优先考虑销售增长而不是利润率，希望在大规模推出自动驾驶软件后实现盈利。但他也补充称，仍希望在可能的情况下提高价格，使交付与产量相匹配。

而自1月以来，特斯拉也从传统汽车行业的固定价格模式转向实时定价，今年特斯拉已经多次调整不同车型的价格。其中以降价为多，这也与今年全球电动车市场的价格战有关。

“价格战”要降温了？

自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。年初特斯拉中国对Model 3及Model Y两款车型大幅调价，下降2万元至4.8万元，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降为25.99万元。

今年一季度，特斯拉共交付42.29万辆新车，环比增长4%，同比增长36%，创单季度交付纪录，以价换量的策略让特斯拉的盈利能力大幅下降，公司的总毛利率跌至19.3%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报发布后的电话会中明确表示，车辆成本正在降低之中，特斯拉将继续调整车辆价格，追求销量而不是利润率。特斯拉可以牺牲其行业领先的利润率，以实现在衰退期间的增长，并与中国市场的竞争对手保持同步。

截至目前，特斯拉Model 3入门版车型在美国的售价仍比年初低14%左右，其长续航版Model Y的售价则比年初便宜约24%。

中国市场来看，与年初相比，特斯拉Model Y入门级车型售价便宜了约9%，长续航版则便宜了12%，高性能版便宜了9%。Model 3标准版售价比年初下降了约13%，高性能版则下降了2%。

据业内统计，今年一季度特斯拉总计交付了42.29万辆新车，环比增长4%，同比增长36%，创造了单季度交付的新纪录。