中国梦 劳动美丨徐冠男：将“卡脖子”变成“杀手锏”

直播日照5月3日讯 将全球港口行业“卡脖子”技术难题变为自身“杀手锏”，为山东港口日照港建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头提供关键技术支撑。“中国梦 劳动美”，今天来认识日照港集装箱发展有限公司信息技术部经理徐冠男。

随着日照港集装箱量的不断提升，自动化码头的作业量也在不断加大，急需进一步扩大作业规模。徐冠男几乎每天都要与科研团队成员进行技术研讨，以提升优化无人集卡的作业效率。

日照港集装箱发展有限公司信息技术部经理 徐冠男：我们现在正在针对全自动化码头的需求，研发新型水平运输车辆，满足不断提升的业务需求。

无人驾驶集装箱卡车，是全自动化集装箱码头中岸桥与堆场的关键运输环节，全球港口中的无人集卡都必须要有安全员在车上进行安全保护，如何让安全员“下车”，成为全球港口行业中的“卡脖子”难题。

日照港集装箱发展有限公司信息技术部经理 徐冠男：把这个安全员去掉，不仅仅是设备自身的稳定性足够好就可以了，而且是整个环节、设备要稳定，我的系统要稳定，包括工艺流程都是要没问题的，这种全要素的稳定，才能实现这个无人集卡不需要安全员。

面对这一难题，徐冠男带领科研团队，历经200多个日夜和无数次的方案验证，最终成功推出自主研发的无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果，解决了200余个无人集卡及自动化码头运行问题，开创了无人集卡不再需要安全员的先河。2021年10月，日照港全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头投产运营以来，船时效率较投产提升26%、单箱综合能耗降低50%、运营成本降低12%、船舶保班率100%。

日照港集装箱发展有限公司信息技术部经理 徐冠男：我愿做一个矢志前行的逐梦人，融入融合发展大局，在转型发展、改革创新、融合协同、底线守护上主动担当，不断推动港口智能化建设提质加速