太突然！新一轮涨价潮来了，什么信号？

特斯拉居然涨价了，新能源车是不是又行了？

前几天，特斯拉Model 3、Model Y全系车型才刚涨了2000块钱。

今天，Model S和Model X等车型，又涨价了19000块钱。而且还不光是中国涨价，美国、日本等市场的特斯拉也都涨价了。

大家知道，年初，就是特斯拉的一把火，引爆了国内新能源车市场的价格战，后面连燃油车也卷了进来。

现在大伙正打得难解难分呢，特斯拉突然又涨价了，确实有点出乎意料，这是又憋着什么坏招呢？

可能也没那么复杂。

企业的一切行为动机都是为了盈利。

年初特斯拉降价，是因为去年交付增量不及预期，股价下跌。所以想通过降价刺激销量。

可打了几个月的价格战后，特斯拉发现事不对了。

交付量倒是上去了，一季度特斯拉交付新车超42万辆，同比暴增了36%，还创了历史新高。

但是，毛利率同比下降了9.8%，创了近几年的新低。

其中最重要的汽车毛利率，更是同比下降了11.8%。既然如此，还费那劲降价干什么？

除此之外，可能还有一个原因。就是官方的态度。

这场价格战再打下去，整个行业都要吃不消了。

上个月，北京商报发布了一篇文章，标题非常严厉，叫《特斯拉降价伤人伤己》。

其中引用了马斯克几年前说过的一句话：“当特斯拉能通过改进来降低成本，而其他公司需要牺牲利润来跟进时，竞争或许就不存在了。”

意思就是用马斯克自己的话打脸啊，你自己也知道，企业竞争的正道，应该是通过改进降低成本，那你现在打什么价格战呢？

北京商报这个观点，很大程度上就反映出了官方的态度。

大伙知道，马斯克跟咱们国家的关系不错，建了那么多工厂，赚了那么多钱，都离不开官方的政策支持。

如果这次跟国内品牌打太狠了，甚至对行业造成重大影响，以后再想获得官方支持，恐怕也没那么容易了。

更何况，一个行业想要健康发展，需要的是一个完整的产业生态，你的供应链，你的基础设施，都得跟上，这仅靠一家企业是养不起的。

所以于公于私，这波价格战都得先缓一缓了。

但这是不是说，新能源车一下就能缓过来了呢？

我觉得应该没那么快，因为那个根上的问题并没有解决，就是全球整体需求下滑。

再加上近期碳酸锂价格又再连续上涨，所以新能源车可能还得再过一段苦日子了。