最近几年共享经济也是火的不行,从共享单车到共享充电宝,再到现在的共享雨伞、共享KTV……各类共享事物层出不穷,现在连汽车也加入了这场“共享盛宴”,感觉真是就差共享男女朋友了。
同为出行工具,共享单车解决的是最后一公里的问题,目前摩拜和ofo已经是非常成功的共享产品了。
相比单车,共享汽车主要服务无车一族的用车需求,降低用车门槛的同时,也一定程度上提高了城市交通效率。
共享汽车确实现在中国各地方开始热起来, 北京搞了半年多了,广州那边也有。广州用的是那种奔驰Smart,小型奔驰车。很多人看了很新鲜,说我交点押金,交699就能开上这车了。而且收费很低廉,比出租车费用都低。前两天沈阳搞了个共享宝马,投放了一千五百辆宝马车进入市场。所以很多人对共享汽车充满这种憧憬。
这个也很正常,因为骑单车跟开汽车是完全不同的两种感受。共享汽车最早的时候是上个世纪四十年代在瑞士发动的,因为瑞士有很多商店,有人就说这汽车你开完了把钥匙交给下一家,大家享用。这样的话共同承担这辆汽车的费用,大伙都省钱,而且减少了对道路的磨损,降低了对环境的污染,现在中国人用共享汽车有个明显好处,有的人没钱成不了有车族,但只要我有驾照我也能开车!我就用共享汽车的方式啊。而且我这生活当中根据需要不同比方全家出去,可能要开一个类似中巴的车或大面包,但我原来家里就这么一个小轿车,装不下,那我就采用这种方式来进行共享。
当然这个方面不用我说,大家也知道,共享汽车对即将进入汽车社会的中国来说绝对是件好事。
虽然没开过,但是对于共享汽车,非常支持。另外,万分期待,自动驾驶快点出来吧,有了共享汽车,再加上自动驾驶,这才是完美搭配啊。共享汽车,自动驾驶,可以让城市里的车缩减到现在的三分之一,五分之一,全面减少马路杀手。到时候还怕没停车位?还怕堵车?所以,最重要的是,自动驾驶赶紧出来吧。
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