【大道成】网络货运的快速发展为货车司机带来哪些变化？

近年来，交通运输部门在原先无车承运人试点工作的基础上积极推动网络平台货运的发展，通过大数据、云计算分析，实现要素资源的精准配置、科学组织、合理调度，优化市场发展格局，对于推动物流业转型升级，促进物流“降本增效”发挥了重要作用，涌现出一批创新能力强、运营管理规范、安全诚信、资源综合利用效率高的网络货运品牌企业，在发挥平台企业规模经济效应，带动行业集约化发展方面取得良好的成效。

截止到2022年底，全国网络货运平台超过2500家，还有各类撮合交易平台，货运互联网平台快速发展，使货运生态发生了巨大的变化，调查数据显示，在使用过货运互联网平台的货车司机中，近三成（29.23%）的货车司机反映货源基本来自货运互联网平台，超过七成（70.15%）的货车司机有一半以上的货源来自货运互联网平台。

近年来，在市场需求和政策支持的双重带动下，网络货运行业发展迅速。作为网络货运平台利用车联网、物联网、大数据、人工智能技术，搭建互联网信息平台，有效整合社会资源，将车辆信息与货物运输信息进行实时共享和智能匹配，致力为货主、司机等带来最优体验。目前，货运平台找货的司机占比达95%，三成货车司机认为车货匹配更加便捷，三成货车司机认为货运平台的中介费用比传统物流信息部价格更加便宜。但是，也有货车司机认为平台偏向货主…

截止现在来看，网络货运仍需在货主、司机及平台自身的利益中找到平衡点，维持自身可持续发展的盈利以及保障货主、司机的权益，否则终将被洗牌。一个新出现的事物往往有利有弊，网络货运时代到来，司机们需要耐心地等待新事物的发展，让其慢慢优化变好，相信货运平台的逐渐成熟，所带来的弊端也会逐渐减少。真正做到改善司机们的现有生存环境，尊重司机们的职业，是网络货运对于司机们的社会责任和使命。

网络货运平台通过技术手段，对平台上的每一笔订单都留存规范的业务数据，从订单到运输轨迹，到交付、运费结算，整个物流过程实现可视化管理，每一个环节都做到有效监控。完备的订单管理，真正做到物流、资金流、信息流、商（合同）流、增值（发票）流的五流合一，这样的科学管理，才值得信赖与托付。