“路边广告牌上有个人”，汽车自动驾驶自动刹车，苏炳添：这锅我不背

汽车正在自动辅助驾驶的状态下，突然在几乎无人无车的路况下自动减速停止，事后得知原因确让人哭笑不得。

广告牌上的苏炳添被识别成真人

5月25日，一位理想车主晒出视频。他当时驾车在四川某国道行驶，途中他正使用自动辅助驾驶，但突然车辆“失去动力”立即减速。当时他自己也搞不懂原因，事后咨询客服，对方给出的答案是车辆当时的激光雷达把路旁广告牌上的人物识别为真人，所以才会紧急减速。

实际上，这种“幽灵刹车”在汽车辅助驾驶上较为常见，其中大部分原因都是车辆传感器误检测所造成。无论是特斯拉这种纯视觉避障，还是主流的毫米波雷达与激光雷达的避障方式，以上这些手段只能用作车辆对于外界的感知类别和方式，但最终车辆还是要依靠自身的软件算法来实现车辆的自动辅助操控。

这种一方面需要出色的软件优化，同时也需要大量的道路测试来累计样布，帮助辅助驾驶能力不断自我学习和优化，这点看上去和目前十分流行的人工智能AI较为相似。

使用辅助驾驶时，一定要留意路况

这几年，由于车主使用辅助驾驶发生的意外事故不在少数，其中有很多都是车辆没有及时辨别路况所发生。而之后各大厂商也开始针对辅助驾驶功能进行了限制，不再强调“自动驾驶”改为较为保守的“辅助驾驶”。这样一方面在法律上免除自己的责任，同时也是提醒车主：车辆的驾驶权始终在车主手中，需要实时监管。

目前来看，国内在售具备辅助驾驶能力的车型，只开放到L2级别。再高级别的自动驾驶能力要么是不成熟，要么就是尚未开放。另外目前国家虽然对于自动辅助驾驶在法律上不断地放开，但在采用类似功能时发生车祸的责任依然还是车主自己承担。所以最后还是要奉劝大家，新技术还是需要谨慎使用，在使用自动驾驶时依然需要完全留意前方路况，并做好随时准备接管车辆。