马斯克与宁德时代曾毓群会面，意在推进合作电池厂？

5月30日，一架价值6000万美元顶级富豪身份象征的湾流G650ER公务机抵达北京，意味着特斯拉CEO马斯克开始了三年疫情之后的首次中国之行。

马斯克到达北京之后，见的第一个人是国务委员兼外长秦刚。随后，有网友爆出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面的照片，两人在某酒店大堂并排前行。

一个是全球新能源车企龙头的老板，一个又是全球动力电池龙头的董事长，这两人的会面不免让人猜测会擦除怎样的火花。有分析认为，此次马斯克与曾毓群的见面，为了三项合作事宜，其中最为重视的就是特斯拉即将在上海建设的储能系统工厂的电芯供货问题。

今年4月，特斯拉宣布将在上海新建一家生产特斯拉超大型商用储能电池的工厂。知情人士透露，这座储能电池工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时。

这家工厂将是特斯拉全球第二家储能系统megapack超级工厂，也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，并将从宁德时代采购磷酸铁锂电芯。

因此，不难看出双方对这一项目的重视程度，宁德时代在储能行业方面今年也发布了多项技术。

今年3月，宁德时代携液冷CTP储能解决方案首次亮相于日本东京举办的国际智慧能源周。在展会上，宁德时代展出了户外EnerOne电柜，以及户外预制舱系统EnerC，并公布了液冷储能解决方案的详细内容，引起业内广泛关注。

该方案具有安全高、寿命长、集成度高的优点，采用磷酸铁锂电芯，通过独立于电芯模组外部的液冷板设计，全系统4160个电芯温差控制在5°C以内，并使用CTP高效成组技术。

5月24日，宁德时代在SNEC光伏大会暨(上海)展览会发布最新的储能解决方案——全球首个零辅源光储融合解决方案。

据宁德时代介绍，通过自研的光储变流器配合高温电芯技术和先进的自加热技术，零辅源光储融合解决方案摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，光与储实时联动，实现毫秒级功率控制响应，同时充放电效率提升10%。

电芯使用长寿命储能高温电芯，系统循环寿命可达15000次。凭借耐高温石墨负极材料和特制电解液，该电芯在超过35℃的条件下依然保持良好的衰减特性，无需冷却系统及外部辅助电源。

得益于此，储能系统业务成为宁德时代近两年增速最快的板块，2022年，宁德时代的储能电池系统业务营收约449.8亿元，同比增长230.16%。而在2020年、2021年宁德时代的储能业务营收还仅仅只有19.43亿元、136.24亿元，储能业务实现营收增长超20倍。

从新能源行业的发展来看，我国对储能需求逐渐旺盛。倒也不难看出，连特斯拉都在中国建设储能系统超级工厂。未来，宁德时代全新的储能电池技术，很大概率会成为特斯拉上海Megapack超级工厂的产品的首选。