马斯克访华结束，在中国的44小时作风很低调？

马斯克时隔三年再次访华并重新成为世界首富，的确是近期商业话题的热点之一。

马斯克中国行期间，有人称赞马斯克在中国的低调作风，认为这种生活方式值得学习。他选择在上海用餐时并不奢华，没有铺张浪费，马斯克和特斯拉中国区副总裁、全球副总裁等一起用餐，几人一共消费不到300元，与特斯拉汽车所倡导的极简风格相符。

这种简朴作风符合部分人对领导者的期待，因为他们认为领导者应该以身作则，不过度享受财富，而是更关注实际问题的解决。

然而，每个人对于领导者的期望是不同的，也有人认为作为世界首富，马斯克可以享受更多的豪华和奢侈品，并没有必要过度强调简朴。

其次，有人关注的重点是特斯拉何时降价。作为一家领先的电动汽车制造商，特斯拉的价格一直是讨论的焦点。降价可以使特斯拉的产品更加亲民，进一步推动电动汽车的普及和市场的发展。然而，特斯拉的定价涉及多个因素，包括生产成本、技术投入、市场需求等，不仅仅取决于马斯克个人的意愿。

特斯拉降价的决策需要综合考虑多个因素，并且需要在保持公司盈利能力的前提下进行。因此，特斯拉何时降价是一个复杂的问题，需要进行深入的经济和市场分析。

不过目前看国内市场新能源新车的价格状态，真的是一个比一个卷，估计在特斯拉下半年发布全新车型之前，特斯拉应该也会迎来一波降价，总归是要清清库存的。

最后，对于特斯拉的FSD自动驾驶能否在中国实现，大家的观点不一。一些人持负面态度，认为自动驾驶技术目前仍存在一定的难题和风险，并对其持怀疑态度。比亚迪的王传福在电动车大会上说“自动驾驶是忽悠”的言论也反映了一部分人的观点。

自动驾驶技术的发展是一个持续演进的过程，需要经过严格的测试和验证。特斯拉在自动驾驶领域投入了大量的研发资源，并且已经在全球范围内进行了实地测试。特斯拉的FSD技术在不断进步，未来有望实现更高级别的自动驾驶能力。

但个人认为生命至上，现在的自动驾驶依旧停留在辅助层面，完全自动驾驶仅局限于部分区域、部分路段，离完全应用真的还相差很远。

不管怎么说，马斯克访华是一个积极的信号，继续产业扩张会带动产业链的繁荣，也会倒逼自主车企不断进步，这些都是消费者想看到的。