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全国首个内河上的“港口” 打造江北最大5G集装箱示范港

在山东济宁龙拱港的堆场内,一辆辆HAV无人集卡有序运行,凭借北斗导航、5G通信、多传感器融合智能感知,实现车辆任务分配、路径自动规划。

这是山东移动与济宁能源龙拱港联合打造的5G+智慧港口项目,是全国内河首家全流程自动化“智慧、绿色”的集装箱港口。项目依托中国移动高带宽、低时延的5G网络,将集装箱、装卸桥等大型集装箱作业机械的自控系统状态信号、定位信号、视频监控图像信号等信息实时传到后方中控室,由远端中控室的操作司机利用5G回传的高清视频流信息和设备状态信息对港机进行装卸集装箱作业,大幅提升港口作业效率和安全性。

“无人集卡全场高精定位2厘米以内,停车对位时间5秒钟以内,比传统人工集卡对位效率提升30%以上,我们是全国第一家常态化运行无人智能水平运输的内河港口。”龙拱港科技信息负责人张艳东说。

据了解,龙拱港自动化的四大核心系统做到了全域国产化,解决了自动化港口核心技术“卡脖子”的难题,成为全国集装箱港口唯一,为内河港口自动化建设和海港设备国产化替代提供了“龙拱方案”。

山东移动为龙拱港打造融合5G行业专网,采用中国移动5G+MEC尊享专网方案,构建2.6GHz和700MHz融合的全联接5G SA无线网络,对港口运输要素实现全面感知,进行自动化安全监控、自动化调度。港口内部署2套MEC边缘云平台,承载采用中国移动独有SPN网络,港口作业设备所采集数据能在毫秒级时延内反馈给执行系统,实现了园区内闭环控制。不仅让数据不出园有效的保护了企业信息,而且降低回传带宽消耗和访问时延。

“不仅工作环境好了,工作强度降低,能让我们节省很多时间,而且作业精确度也有很大提升。”港区工人说。通过显示屏、摄影头在内的智慧化操作系统,司机的作业精度可控制在两厘米左右。在港区的生产指挥端,通过一块搭载了“智慧大脑”的屏幕,港区的生产运营全貌便可“尽收眼底”,实现效率的监测分析和配置预控……

通过科技赋能,龙拱港实现了从堆场到装船全流程无人作业,以智慧、高效的运营模式,助力内河航运货物周转效率提升。下一步,山东移动将继续发挥5G优势,持续提升服务质量,推广通信服务、智慧矿山、智慧港口等多场景融合应用,为山东高质量发展注智赋能。

闪电新闻记者 张蓓  报道

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20230602A0BA5A00?refer=cp_1026
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