长途短途衔接？Uber用自动驾驶技术解决货运老龄化

文章来源：企鹅号 - 创业邦

高盛投资公司（Goldman Sachs）曾预测，随着自动驾驶卡车的飞速发展，每月将有2.5万个卡车司机失业。麦肯锡的全球研究所（McKinsey Global Institute）也曾发布报告表示，在接下来的10年中将有150万个卡车司机失业。国际交通论坛（The International Transport Forum）也提出，2030年之前美国和欧洲将有200万位卡车司机将会失业。近日，Uber ATG（Advanced Technologies Group）发出了一个截然不同的声音：由长途运输自动驾驶卡车和短途运输卡车组成的混合车队，并不会让卡车司机失去工作，反而会增加他们的工作机会，提高他们的生活质量，并解决运输行业老龄化问题。