长途短途衔接?Uber用自动驾驶技术解决货运老龄化

高盛投资公司(Goldman Sachs)曾预测,随着自动驾驶卡车的飞速发展,每月将有2.5万个卡车司机失业。麦肯锡的全球研究所(McKinsey Global Institute)也曾发布报告表示,在接下来的10年中将有150万个卡车司机失业。国际交通论坛(The International Transport Forum)也提出,2030年之前美国和欧洲将有200万位卡车司机将会失业。近日,Uber ATG(Advanced Technologies Group)发出了一个截然不同的声音:由长途运输自动驾驶卡车和短途运输卡车组成的混合车队,并不会让卡车司机失去工作,反而会增加他们的工作机会,提高他们的生活质量,并解决运输行业老龄化问题。

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