鞭牛士报道 近期关于问界商标转让华为一事,引发市场关注。在业内看来,商标转让并没有改变华为与赛力斯联合打造AITO问界这一事实,反而向外界明确释放了一个重要信号:华为在继续加码与赛力斯的合作。
在不到一年的时间里,双方联合推出了三款AITO问界系列产品,该系列车身一共有三个标识符号:赛力斯、问界以及AITO,合在一起就是AITO问界的由来,也是华为与赛力斯联合业务“你中有我、我中有你”最直观体现。
此次“问界”商标归属华为一事浮出水面,也表明华为押注AITO问界系列的决心。如果说此前华为还有顾虑,将“问界”商标的归属有意模糊,观望市场情绪和反馈,现在面对一系列良好的市场反馈,以及与赛力斯合作的高效合作成果,华为已经“放心”且“决心”与赛力斯一道,进一步做大做强AITO问界的市场影响力。
事实上,问界商标转让一事,客观上也进一步提升了AITO问界的市场关注度和竞争力。联系到华为再三重申不造车,坚持帮助车企造好车的回应,也意味着与赛力斯的合作将持续稳定、深化。这也再次向市场传递了赛力斯并不是代工厂,而是华为车业务的重要合作伙伴的信息。
2021年底,赛力斯与华为开创了联合业务跨界融合的先河,双方发挥各自优势,在核心技术、产品及渠道等方面进行深入合作。2022年,一连推出AITO问界M5、M7及M5纯电版三款产品,首年交付约8万辆,超过“蔚小理”三家首年交付量的总和;今年双方深化合作持续推进,新产品迭代升级,AITO问界M5系列智驾版于4月上市,而且仅用15个月第10万辆车下线创造了行业纪录。
基于双方此前签署的深化合作协议,在未来更长的周期内,双方将共同研发行业领先技术,持续做好现有车型迭代演进,提升产品体验。据悉,AITO问界M5系列智驾版下周即将开启交付,双方基于全新平台推出的旗舰新品M9也将于四季度上市,市场预计将会迎来新一轮积极反馈。
华为+赛力斯,AITO+问界,已经让其产品在短时间内打出了自己的影响力,成为最快实现市场高速扩张的品牌。可以预见,伴随双方加速合作推进产品升级和创新, AITO问界将在市场中将取得更大竞争优势。
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