连中两标超15亿元，民航电子刷新单项目中标金额记录！

近日，位于新津天府智能制造产业园的民航成都电子技术有限公司（以下简称“民航电子”）再传捷报，中标长沙机场改扩建工程通信信息弱电工程一标段、长沙机场改扩建工程行李系统项目，两项目累计中标金额超15亿元。其中，改扩建工程弱电系统一标段，以11.28亿的中标金额，刷新了民航电子单项目中标金额的最高纪录！

·民航成都电子技术有限公司

自动化空筐抓取设备

首次正式应用

小编从民航电子了解到，长沙机场改扩建工程是“十四五”规划交通强国建设工程，湖南省“十四五”民航建设重点工程。工程定位为4E级国际机场，设计吞吐量为2030年4000万人次。作为该工程的重要组成部分，民航电子弱电工程一标段项目、行李系统项目的成功中标，将为长沙机场的综合服务水平和国际竞争力提升提供有力支撑。

·AMR调试

据中国民航局第二研究所首席专家、民航成都电子技术有限责任公司总裁毛刚介绍，通信信息弱电工程一标段项目的信息集成系统，将采用公司自研的微服务-分布式架构，实现对长沙机场老一代信息集成系统的功能架构升级。信息集成系统是机场运行控制的核心业务平台，它实现了航班作业指挥调度、任务执行、进程监控、事后分析的全流程管控，为机场运行指挥提供全生命周期的管理工具，从而提升机场运行保障效率，提高航班正常率。“本次长沙机场采用的是信息集成系统4.0产品，该产品采用最新的微服务架构，结合公司自研的智能AI领域算法，如智能机位分配算法、飞机放飞排序算法、智能地服调度算法等，大幅提升机场生产效率，提升旅客服务体验。”

·自动抓取空框

此外，在改扩建工程行李系统项目中，加入了自动化机械设备，如自动化空筐抓取设备等新产品及新技术。值得一提的是，自动化空筐抓取设备是首次在机场正式应用。“该系统属于行业首创，能替代现有机场用人工回收托盘空筐，在堆垛方面可实现空筐的自动抓取，中间段可用AMR小车、自动化叉车运输，末端可由机械臂拆垛，全链条实现无人化的空筐处理。”公司装备研发部经理向勇表示，系统主要由空筐抓取码垛模块、空筐自动运输模块、空筐拆垛模块和上位调度模块组成，通过目前最先进的视觉神经网络算法和协作机器人运动轨迹算法，实现对行李筐的自动识别、抓取、码垛、输送和拆垛，可实现堆垛300件/时，拆垛350-750件/时，大大节约人力。

“中国造、新津造”

攻克“卡脖子”难题

近年来，民航电子聚焦于重点领域、前沿科技和特色优势，努力攻克“卡脖子”问题的关键技术，打破了国外长期垄断的地位，为服务区域创新发展战略和提升行业发展水平做出了巨大贡献。

·民航电子产品全景示意图

2022年，依托民航电子物流公司的省级科研平台，四川省航空物流工程技术研究中心在新津落地。该中心重点针对航空物流领域中智慧物流相关装备及系统重大前沿科学问题和关键技术“卡脖子”难题进行攻关，全面推动航空物流领域多项智能化关键技术与重要设备的国产化与产业化，并完善航空物流工程技术规范与标准，彻底解决影响行业发展的核心技术问题，真正实现“中国造”和“新津造”。

·四川省航空物流工程技术研究中心

民航电子近年来实现的产值超过50亿元，产品已出口到刚果、多哥、肯尼亚等多个国家的机场，为国家“一带一路”的发展战略提供了支持。如今，全球每天有超过100个繁忙机场因民航电子的产品而稳定运转，每年有超过4亿9000万人次因民航电子的服务而便捷出行。

·高速运行的国产ICS

“未来我们会将核心能力留在新津，向智慧机场领域深入探索。”毛刚介绍，民航电子将持续布局民航智慧机场的关键研究方向，构建大型枢纽机场智能协同运行决策技术体系，进一步实现民航重大核心产品的国产化内核竞争力和覆盖范围，为助力‘交通强国民航篇章’建设提供有力技术支撑。同时，还将依托新津优异的人才政策和工作环境，不断提升创新能力，促进科研成果转化，将“中国造、新津造”打造为更具国际竞争力的民航高科技产品，为民航业和四川省的高质量发展提供有力支撑。

为民航电子

为“中国造、新津造”企业

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