大众新的自动驾驶概念车连方向盘也没有

【摘要】I.D. Vizzion将是I.D.系列的第四款车型，无方向盘与脚踏板设计意味着它将具备更高级的自动驾驶系统。

腾讯数码讯（Lin）在Buzz、Crozz和最初的I.D. Concept车型之后，近日大众宣布即将为I.D.系列带来第四款车型，也是家族第一款轿跑车型——I.D. Vizzion，该车计划会在日内瓦车展上展出。根据大众之前的许诺，该公司将在2030年之前将产品系列全面电动化，仅在2025年前就将推出25款电动汽车，而在I.D.Vizzion上，不难预见大众未来电动汽车的设计趋势。

按照现在自动驾驶技术的进化速度，2025年实现完全的自动驾驶似乎指日可待，所以在I.D. Vizzion上，大众干脆取消了方向盘和踏板，也就是说，在I.D.Vizzion上可能将没有人类司机，所有驾驶任务将交给自动驾驶系统，驾驶者只需要通过语音或者手势就能完成对车辆的辅助控制，与此同时，将有利于驾驶者融入车厢环境并与其他乘客交流，而乘客也没有必要再提醒司机专心开车。不仅如此，车载系统将对客户的各种偏好进行扫描，将智能家居的智能体验延伸到车厢。值得一提的是，在早些时候的CES上，拜腾（Byton）也提出了类似的概念，每个乘客将能对以自己座位为中心的娱乐区域定制化，堪称车上的独立房间。

虽然现在I.D.Vizzion上的各种智能概念听起来颇为科幻，但大众并不是没有技术储备。大众汽车集团旗下的奥迪等子品牌正自主研发自动驾驶技术，而在此基础上，大众、现代最近还和自动驾驶基础初创公司Aurora Innovations达成了合作协议，与其相关的自动驾驶技术将预计出现在大众的自动驾驶汽车Sedric上。至于I.D.系列将使用哪一种，目前还不得而知。 另外，在动力方面，大众称相比于其他家族成员，I.D. Vizzion的性能将更加强大，目前的参数是该车将搭载一套111kWh的电池组，单次充电里程长达665公里，双电动马达可以提供约302马力，最高时速为180千米每小时，由此看来是其定位将比较偏向于运动风格，究竟是不是这样，等日内瓦车展再看看。 来源：CNET、The Verge