某日企倒闭，撤离时补偿员工15.5万，国内企业：“恶意补偿”！

最近这一段时间，“恶意XX”的话术十分流行，民工去讨薪，被定义为“恶意讨薪”，特斯拉给员工涨工资，被定义为“恶意涨薪”，特斯拉车型降价，被定义为“恶意降价”……明明是天经地义很正常的事情，却被某些人冠以不正常的话术，为什么会这样呢？我个人是这么认为的，这些发言人只不过是某些资本的“喉舌”，当别人的行为动摇了这些资本的利益，这些资本就会让“喉舌”发言，以达到制止“恶意行为”的目的。

近几年，国际经济环境动荡不安，部分外资企业在中国的业务受到了影响，无以为继后，只能选择撤出中国市场。近日，位于东莞的一家日企宣布倒闭，在离开中国前，对中国员工进行了合同补偿，不过却被国内企业冠以“恶意补偿”的帽子，到底是怎么一回事儿呢？

这家日企叫日本电产精密马达科技（东莞）有限公司，因为订单减少、经营困难等原因不得不宣布倒闭。一位在职5年的员工表示，按照合同要求，他获得了15.5万元的离职补偿，那些老员工的补偿更多，补偿的标准是以近一年的月平均工资计算的，他的月工资不到7000元，能够获得15.5万元的补偿还是让他很满意的。

问题就出现在离职补偿上，一个工作5年的员工可以获得15.5万元的补偿，那些工资高的老员工拿到百万补偿也十分正常，这让一些国内企业“坐不住”了，它们联合起来向劳动监察部门投诉，说这家日企“恶意补偿”，要求劳动监察部门责令其整改，不禁让我想到了特斯拉CEO埃隆·马斯克说过的话：我不理解你们中国人为什么对自己人那么狠！

这样的例子比比皆是，2022年，佳能珠海工厂倒闭，佳能向工厂内的1317名员工都进行了合同补偿，其中有一位工作30年的老员工获得了150万的离职补偿，对于一个打工族来说，能够一次性获得150万真的是让他既意外又惊喜。没有意外的，珠海的国内企业又联合起来向劳动监察部门施压，要求劳动监察部门制裁佳能，原因是“恶意补偿”。

不但日企是国内企业投诉的重灾区，就连美企也不能幸免。2020年，美企史丹利决定把工厂从深圳搬到苏州，为了让搬迁工作尽快落地，对那些不愿意从深圳到苏州的员工进行了合同补偿，其中，一位经理拿到了64万的补偿。国内企业知道后不乐意了，向劳动监察部门投诉，说史丹利违背了劳动法，存在“恶意补偿”的行为，要求史丹利收回多给的补偿金。

我有一点十分不理解，劳动法到底是保护员工的，还是保护企业的？这样的事情在汽车售后中心更常见，有的车主开车去保养，4S店的人员却说，你的车上次不是在正规渠道保养的，将不再享受汽车的三包法。

这么说吧，三包法是保护消费者权益不受侵害的，不是保护汽车经销商的。

国内企业投诉美企史丹利违背劳动法到底成功了没有？你还别说，还真成功了！劳动监察部门让史丹利收回多给的补偿金，让工人们把多给的钱退回去！对于史丹利来说，这肯定是喜闻乐见的吧？

怪事年年有，近几年特别多！对于外企“恶意补偿”这件事情，您有什么看法？