佳讯飞鸿（300213.SZ）：自主研发了飞鸿安视智能视觉平台开发集装箱箱号识别系统

格隆汇6月27日丨有投资者向佳讯飞鸿(300213.SZ)提问：2022年公司研发投入占营收14.30%，公司也一直维持高水平的研发投入，取得了哪些成果呢？

佳讯飞鸿回复：2022年公司研发投入总额16,374.32万元，同比增加10.11%，占营业收入的14.30%。公司研发费用主要用于5G相关产品的研发，人工智能、大数据、工业互联网等技术行业应用的研发，相关军工类新产品的研发，既有产品的升级维护等，相关工作正在按计划有序推进。

截至2022年12月31日，公司及主要子公司拥有多项代表先进技术水平的知识产权。截至报告期末，已注册和被受理的专利236项，其中发明专利158项；未申请专利以技术秘密保护的专有技术8项；软件著作权380项。

2022年，公司的“信号设备状态监测与健康管理系统”正式进入产品化阶段，获得中国铁路上海局集团有限公司“科技进步奖”一等奖，并被给予了“国内先进，建议扩大应用范围”的高度评价。

公司与北京交通大学合作完成了国家能源投资集团有限责任公司下一代宽带移动通信体系的研究课题，提出了国家能源集团未来以“LTE-R专网+4G/5G公网+WiFi6”为主要路线的网络发展建议，获得采纳并启动了工程可行性研究工作，该课题成果也荣获中国地方铁路协会科学技术奖二等奖。此次的深度参与，为以国家能源集团为代表的地方铁路大规模启动宽带网络建设做好了前期铺垫，为佳讯的MCX、LTE-R模块、多媒体调度通信、接口监测等诸多新产品带来全新市场机会。

在防灾业务方面，公司成功研发异物网片智能监测管理系统，丰富了传统防灾业务产品线，对加速产品推向市场应用有着重要的意义。

飞鸿云平台继在广铁集团江村编组站、怀化西编组站5G项目作为边缘云平台成功应用后，又成功交付了中国信息通信研究院下一代数据网技术——＂分组通信数据网＂项目，作为定制化的网络测试云平台为中国信息通信研究院提供研究试验服务，并在此项目合作基础上，成功将项目成果复制到了北京工业大学、中国科学院等相关高校的科研环境中，形成了高校科研云解决方案，迈出了轨道交通行业外商业化探索的第一步。

集装箱箱号识别系统是海关智能卡口系统的重要组成部分，通过应用人工智能、图形识别以及深度学习等技术，可以大幅度提高集装箱箱号识别速度，降低成本，提升作业效率。公司突破技术壁垒，自主研发了飞鸿安视智能视觉平台开发集装箱箱号识别系统，在提高了产品识别率、满足定制扩展需求的同时，进一步拓展了公司AI技术的在海关领域的应用范围。