近日据十方智行等报道,特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。这次裁员主要涉及电池组装一期的员工,超50%员工将被裁。约数百人,其中大部分是协商赔偿被裁员,少部分人转岗,而电池组装一期的设备也将被拆除或转移,将对应的产量业务留给二期工厂。截止发稿时,特斯拉方面尚未就此进行回应。
从内部员工透露的数字看,特斯拉此次给到的裁员补偿一般为N+3,也有表示为N+2或者N+1+1(即工作年限的月份数+ 1倍月薪,再加1万元)。特斯拉上海电池工人披露称,实际上底薪并没有多高,扣完税后底薪到手是四千多,如果能把全勤补助和加班费全部算上,每个月到手是七千多,算上季度奖励和年终奖,表现好的有16薪,通常是14薪。此次裁员后,工人可能一次性获得补偿2~4万元。
据报道,内部人士认为,特斯拉此次裁员的原因与美国政府的政策有关。美国政府禁止给进口自中国的电池补贴,要求用美国本地制造的电池。这导致特斯拉上海工厂电池的出口订单被砍,产能过剩。而特斯拉又是一家效率至上的企业,不会容忍浪费资源。特斯拉在中国仍然保持着较高的销量和市场份额,但也面临着来自各方面的挑战和竞争。不过值得一提的是,特斯拉上海工厂中的整车制造团队并未受到影响。制造业是特斯拉的主要业务,为满足产量提升的需求,该公司还在不断增加工人数量。该公司在去年交付了130万辆汽车,并预计2023年将至少交付180万辆,这意味着特斯拉需要继续提升产量才能达到这一目标。而据乘联会公布的数据显示,特斯拉6月中国产汽车销量为93680辆,同比增长18.72%,环比增长20.57%。
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