网友问题：如何看待“5G烂尾”的观点？

众所周知，5G功能从2019年开始正式推广，至今已经有大约4年时间，随着5G手机跌破1000元大关，5G手机得到了进一步普及，不过仍有部分用户认为5G功能带来的改变不明显，因此得出“5G烂尾”的结论，但其实客观来看，现在要说5G烂尾还言之过早，主要有三大原因：

传统通信（通话/短信）已经大量转化为流量通信，随着智能手机的发展，现在大多数用户在学习、生活、工作等场景中都对电子产品高度依赖，特别是智能手机，而手机是否支持5G，对于经常使用流量的用户来说体验会有明显差距，这是因为5G网络拥有更高的峰值网速以及更大的用户连接支持，效率和稳定性高于4G网络。

在5G手机跌破1000元大关之后，5G手机可以说已经十分普及，天量的5G用户将进一步推动5G建设和发展。

智慧城市建设依然是当下社会的主旋律，4G网络的延迟、速度、容量都远低于5G网络，这意味着5G网络将会是接下来较长时间内的主流。

之所以有部分用户认为“5G烂尾”，更多的原因是这部分用户日常比较少用到5G网络，不过支持5G的手机更贵了，而且5G套餐也普遍价格不低，意味着用户在手机和流量上的花费更高了，但实际用到5G的概率并不高。

比如长期两点一线的用户，很难体验到5G带来的改变，因为上班的地方、家里等场景都有比较稳定流畅的WIFI网络，对于这部分用户来说只有在外出交通的路上才会用到5G网络，特别是自己开车上下班两点一线的用户，对于5G几乎就是没有体验，基本上每个月的套餐流量都是用不完的，往往有一种被运营商“占便宜”的感觉，这样的用户并不少。

客观来看，对于经常两点一线的用户来说，5G和4G的体验基本一样，这是因为长期处于WIFI场景下。

但是对于经常出门在外的用户来说，5G的重要性便很直观，比如经常出差的用户，5G能带来更快的手机业务处理效率；比如经常户外直播的用户，5G能带来更稳定、更高画质的直播效果；比如参与快递运输行业的用户，5G能带来更快的定位即时更新以及订单响应，等等。

我们来回顾一下5G网络的主要优势和特点：

低延迟：5G将延迟控制在了1ms甚至更低的程度，为无人驾驶、工业自动化带来了更高的可能性，对于智慧城市建设的推动有积极作用。

高速度：5G峰值速率理论上可以达到4G的100倍以上，网速显著提升。

大连接：5G可以支持100万连接数/平方公里，比4G能力大幅提升，在这样的支持下5G可以更广泛地应用于物联网、城市建设等方面。

总的来说，5G并没有烂尾，但是不少长期两点一线的用户对于5G几乎“零体验”也是客观现象，随着网络科技的不断完善，未来这种情况或许会成为很普遍的现象，这种情况下因为5G而增加的费用会让用户产生一种“多交费”的感觉，建议理性看待 。相反的，对于经常在户外的用户来说5G则是一种刚需，并且带来的体验明显高于4G，这种情况下因为5G带来的效益也是明显的。这些现象也意味着未来运营商5G收费还有进一步完善化的空间，对5G有不同使用需求的用户来说，拥有各自合适的资费选择会更好。