首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布

马斯克:特斯拉或不得不降价

北京时间7月20日,特斯拉对外发布2023年第二季度财报。财报显示,特斯拉二季度总营收为249.27亿美元(约合人民币1801亿),同比增长47%,创历史新高,高于市场预期的245.1亿美元;归母净利润为27.03亿美元,同比增长20%。

需要注意的是,尽管特斯拉二季度营收增长近50%,但盈利水平已是连续三个季度出现下滑趋势。财报显示,特斯拉二季度毛利率下滑至18.2%,低于市场预期的18.8%,为三年以来最低水平。作为对比,第一季度毛利率为19.3%,而去年同期毛利率为25%。此外,特斯拉经营利润率也跌至9.62%。

对于利润率下滑原因,特斯拉表示,主要是因为该公司通过降价提振销量的举措冲击了利润率,以及提高其内部设计的电池(4680电池)产量成本等因素,二季度毛利率较一季度有所下降。不过特斯拉在报告中指出:“如果宏观经济形势继续动荡下行,特斯拉将继续牺牲利润率来推动销量增长。”

众所周知,特斯拉并不只是一家汽车公司。财报显示,特斯拉汽车业务收入占营收总额85%,达212.68亿美元(约合人民币1537亿),同比增长46%,但特斯拉并未单独公布汽车业务的毛利润和毛利率。其它方面,能源发电和存储收⼊营收达到15.09亿美元(约合人民币109.6亿),同比增长74%,环比下滑1.31%。服务和及其他收入营收为21.50亿美元(约合人民币155.38亿),同比增长47%,环比增长17%。

综合全球季度财报数据来看,2023年第二季度特斯拉多项指标同比均有明显的增长趋势,但因年内特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降车型售价,虽然整体营收随之水涨船高,但降价也导致特斯拉汽车利润率下滑,不过利润率下滑也是意料之中。此前特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,短期内牺牲利润可以积极争取市场份额,即便毛利率和利润双降,特斯拉也要继续降价追求销量,并且明确表态,车辆成本正在降低之中,特斯拉将继续调整车辆价格,追求销量而不是利润率。

在本次财报会上,马斯克表示,如果宏观经济环境不稳定,特斯拉或将继续降价,并再次强调:“我认为牺牲利润率来生产更多汽车是有意义的。”

新车交付方面,特斯拉发起的降价策略确实为其销量带来了明显的增长。数据显示,特斯拉二季度全球累计生产47.97万辆新车,同比增长86%,其中,Model S/X车型为1.94万辆,Model 3/Y车型为46.02万辆;累计交付46.61万辆新车,同比增长83%,其中,Model S/X交付1.92万辆,Model 3/Y交付为44.69万辆。这是特斯拉产量和交付量连续三个季度超40万辆。

对于年度销量预期,特斯拉称仍保持全年汽车产量180万辆的目标。截至6月底,今年上半年特斯拉全球累计交付88.90万辆新车,完成180万辆销量目标的49.39%,意味下半年特斯拉仅需交付91万辆左右即可完成目标。

或受财报影响,截至美东时间7月19日收盘,特斯拉股价下跌0.71%,报291.26美元/股。

汽车人的平台

  • 发表于:
  • 原文链接https://page.om.qq.com/page/OBQBb1NwyO4shPqtDciGQRfw0
  • 腾讯「腾讯云开发者社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除。

相关快讯

扫码

添加站长 进交流群

领取专属 10元无门槛券

私享最新 技术干货

扫码加入开发者社群
领券