对话光烨科技钟康旗：充电桩行业2.0时代已经来临！

加快充电设施建设已经成为重大国家战略。据亿渡数据预计，2021年至2026年为充电桩行业快速成长期， 预计2026年国内充电设施保有量达1766万台，市场规模将超两千亿元。在此背景下，充电桩企业、运营平台百花齐放，越来越多的有志者投身充电站的投建运营事业中，意图在新能源的东风下分得一杯羹。

而当前阶段，充电桩企业发展情况如何？行业有哪些新的变化与机遇？运营商又有哪些亟待解决的难题？为了全面剖析以上问题，全面展现充电桩行业的发展现状，充换电研究院特地推出“对话掌门人—— 2023充换电企业及优秀运营商走访活动”，通过走访与企业高层对话，走进企业、深入行业，共同探讨充电桩行业发展未来。

广东走访期间，我们来到了东莞光烨节能科技有限公司。

掌门人 | 东莞光烨科技常务副总 钟康旗

采访 | 思琪、Amy

撰文 | Amy

笔者这次广州行，来到光烨科技，初次交流，感受到团队的务实与谦逊，在与IT技术出身的常务副总钟康旗交流后，更加证实了这一点，务实谦逊中还带着一股理想主义，他希望“未来充电可以更加智能、安全和便捷”，认为“充电桩真正从能用到好用还有很长的路要走”。

那么，光烨正在这条路上创造哪些价值？一起跟随笔者走进光烨科技吧！

匠心匠造，务实求真

说起光烨科技的发展历程，钟康旗感慨道：“我从大学毕业开始就进入光烨科技至今已经有十多年了，可以说公司是我成长起来的地方，我也一路有幸见证了公司的发展，也因为从事充电桩行业多年见证了整个行业的发展。”

光烨科技成立于2008年，主要从事节能产品的制造，在此之前公司主要从事变压器的生产制造，所以有接近30多年的电源领域的开发经验和资深专家资源。

“后来也是响应国家政策，我们也在思考如何结合自身经验以及节能环保大方向来拓宽自己的产品线和业务领域，于是在2014年左右开始从事充电桩的研发。从15KW、30KW到60KW、80KW充电桩的生产研发，当时市场上还没有出现新能源电动汽车，于是我们开始自己建站让用户来充电。”

就这样，光烨科技从0到1，从无到有打造充电的场景，在服务社会的同时，也打造了自身的品牌，推动行业的发展。

光烨科技一路以来坚守本真，不断在产品上做外观调整和功能优化。在走访光烨的工厂基地时，钟康旗介绍到：“我们目前要实现的是一体桩的全柔性分配方案，这是市场上所稀缺的。”

“以120KW充电桩为例，在原先两组模块的基础上，我们致力于在成本与功能上寻找合适的平衡点。目前，我们已经做到了将120KW充电桩分成四段，从40KW、60KW、80KW到120KW的全柔性分配。”

多元服务，持续创新

市场上的产品千差万别，当发展到一定程度时，便会出现同质化倾向，所以企业需要协助运营商共同成长。

而光烨科技在做的，除了研发生产最基础的产品之外，还提供更多的服务，包括场站运维、设备维保、代客充电，持续为客户创造更多的价值。

“我们针对运营管理开发了光烨智能云电站管理平台，在铺设充电桩之后，会打造一套专业的服务标准。”

据笔者了解，光烨科技早期很多的站点都是有人值守的，为的就是在力所能及的范围内，主动帮助客户把控场站的安全运维相关的数据，综合数据做模型分析。

不仅是数据分析，光烨科技还可以在车辆充电时给车做“体检”，帮助新能源电动汽车车主检测到车辆的安全状况。

“比如，同样是model 3的车型，在soc为60%的时候，最高温度和最低温度分别是多少？数据库就可以检测到这个正常温度区间。”

“如果车辆充电充电时出现了最高温度超过了该区间或者短期温度骤升的状况，我们就会有线上警告并且线下通知车主，建议其尽快去附近的4S店检查，我们也会主动通过后台指令停止充电防止车辆出现严重的安全事故。”

光烨致力于将所服务的站点，打造成自己的服务标准，努力让用户感到贴心和温暖，对此光烨早在建站依始就在思考如何让场站的服务更加人性化。于是，光烨科技还开发了“代客充电”的独特服务。

“其实“代客充电”最早是蔚来提出的概念，后来我们也开始在行业内首推这项服务。司机直接来到场站扫码确认，就可以放下钥匙回家了，场站会有充电专员给车辆启动充电，现在每晚有300多台车专门做代客充电。”

“代客充电的好处是，能够错开充电高峰时期，在充电低谷期给用户充电，这样对于用户来说可以帮助用户赚取充电差价，对于运营商来说可以提升场站设备的利用率和站点的整体收益。”

“说到底，我们还是秉承服务至上的理念，一定要让客户感觉到，路上场站千万家，唯独光烨就是不一样，减少设备的故障率，在光烨充电更加放心、安心、舒心是我们一直在做的。”

技术驱动，尊重人性

在说到充电桩产品及行业的发展趋势，钟康旗提起了兴趣。原来背后还有一段故事：“我是做IT出身，打小就喜欢拆收音机，尽管被电还是要研究里面的二极管、三极管、电烙铁等等，现在也是对于各种黑科技和智能化特别感兴趣。”

钟康旗表示自己尤其在进入公司的充电桩业务板块时，整个人感觉充满了活力，也在一定程度上发挥了自己的才能。

从业20余年，钟康旗也见证了充电桩整个行业的发展，认为充电桩行业1.0的时代已经过去，已经完成了从0到1的跨越。

“接下来的2.0时代，充电桩行业也面临着数字化和绿色化的转型，所要面临的挑战是如何让充电桩更加安全、智能、便捷，这是我们作为桩企的责任与义务，从能用到好用，现在是一个新的阶段。”

对于行业愈演愈烈的价格战，钟康旗还表示作为企业，更需要坚守自己的底线和原则，不能一味地满足客户低价的需求而降低自己的底线。

“未来，其实更希望国家或相关部分对于充电桩市场加强整顿和规范，特别是产品的质量要加强要求和标准门槛，这样是有利于整个行业发展的。”

对于未来的畅想，钟康旗还认为：“未来新能源最终的场景，很可能是氢能源，但目前由于各种原因限制，整个新能源还处于一个初步的阶段。充电桩也是一样，在某个时间段内有一定的产品和需求，确实解决了很多用户的痛点和需求，但是要想大规模的应用我认为还有很长的一段路要走。充电要想更加智能化和人性化，可能还要往无线充电方向发展，真正做到停车即充电，实现无感充电。”