将战线拉到特殊人群，滴滴走出重大一步，盲人出行服务在全国上线

当出行平台还在抢流量、抢大城市时，滴滴先人一步，将业务范围覆盖到特殊人群。先不说从市场层面，这会给滴滴带来多大优势，单从社会影响方面来说，滴滴绝对是走出了一步好棋。

近日，滴滴与中国盲人协会战略合作签约仪式在中国残联举行，并宣布“盲人无障碍出行服务”全国上线。在中国的特殊人群之中，视障人群数量达到了1730万人，他们的出行方式受到很大限制，只能乘坐公共交通工具。地点有限制不说，还有可能在路上发生意外情况。

网约车作为城市交通运输的一种补充，自然有义务承担一部分交通压力。我们也知道，虽然现在手机有专为特殊人群设置的无障碍模式，但如何辨别网约车，司机和乘客如何碰面，部分视障人士专属的导盲犬如何解决，这些问题都不是能轻松解决的事情。

话题再次回到滴滴的盲人无障碍出行服务，从滴滴的报告中可以看出，滴滴一直关注盲人用户的信息无障碍使用体验，并成立联合项目团队持续优化体验，让盲人可以用“读屏”方式使用滴滴叫车。并且设置了权限与身份认证，让携带导盲犬的用户可以顺利乘车，不被拒载。目前，该服务已基本实现对全国持证导盲犬携带者的全覆盖，带动285万的滴滴司机主动完成“无障碍服务认证”。

可以说，有了这次合作，这几千万的特殊人群，滴滴起码能占一半的流量。对于特殊人群的专属服务实在是太少了，投入大、回报低，再加上现在网约车市场竞争如此激烈，根本没人能关心到这些。

滴滴的本次服务推广，本质是通过承担社会责任，提高自己的社会形象，毕竟滴滴目前的社会形象，大家懂的都懂。

解决视障人群的打车难题只是第一步，随着合作的深入，滴滴将持续开展盲人无障碍出行服务后续及助盲公益项目。同时，面向听力障碍和肢体障碍人群的无障碍服务也在推进中，预计年内启动测试。

希望别家出行平台也能在这个方面进行竞争，曹操、T3、一喂也能按实际情况，为中国的特殊人群出行贡献自己的力量。这篇文章没有商战，从头到尾都是满满正能量，毕竟特殊人群的出行，真的需要这些企业带头做出一些调整。

对于这件事，你怎么看，滴滴在这方面做的又如何呢？