为什么现在跨境物流频繁“暴雷”？卖家发货究竟怎么选？

疫情期间，经常听到跨境物流各种“黑天鹅”事件，要么运价魔幻，要么行业魔幻，本以为随着疫情的结束，跨境物流行业会回归正常，然而事件已经过去半年，跨境物流行业各种“暴雷”事件仍然频出，卖家深受其扰，那么频繁暴雷到底是因为什么？卖家发货究竟怎么才能少踩雷？

1.跨境物流行业门槛低，入场券人人可得，不夸张，疫情期间，随便摆两张桌子，找几个员工就能开始干货代，很多在货代公司上班的销售，积累到一定的客户量和经验，就能另起炉灶单干，毕竟跨境物流没有很多技术门槛，市场准入度十分高，如此一来，就容易导致鱼龙混杂的卖方市场，也就容易出现各种“暴雷”事件。

2.行业标准化程度较低，这带来的问题是，一方面标准化程度低，大家操作起来没有规章制度严格要求，纯粹是看从业者良心，二是出现异常后的处理条款也缺乏标准与规范，说直白点就是“犯错成本”低，如此一来，即使是有的可以靠人为避免的坑，因为反正没有惩罚，也就不避了。

3.市场内卷严重，内卷这件事情已经成为全社会的普遍现象，疫情期间还好，疫情结束后更为明显，消费需求猛然回落，去库存化影响到商品流通，货代为了揽货，不断刷新价格底线，然而跨境物流作为一整套的流程，成本涉及到各个环节其实已经相对透明，如果卖家一味追求低价，货代也会想办法钻各种空子来接单，一来二去就容易暴雷。

4.跨境物流链路太长，确实相对于国内物流来说，更容易出现这样那样的问题，国内段要装车装船，要报关要订舱，运输途中要求老爷保号，起到风平浪静不会出现不可抗力，抵达港口后又要卸货清关，如此多的链路拼接起来组成了跨境物流整个流程，某一环节出问题，即会导致“暴雷”事件出现。

入门门槛低，行业标准低下，整个链路长，货代违规操作等等一系列因素，让跨境物流“暴雷”频出，对于卖家而言，如何选择靠谱的物流服务商，有以下几点建议：

1.选择有实力的服务商，包括其硬实力、订舱实力、兜底服务等方面的综合实力较为均衡的物流企业。

2.可以选择像跨境好运这样的综合性物流服务平台下单来规避风险，线上交易，有平台在中间作保，包签收、保时效、假一赔三倍运费，就算不小心遇到跑路的货代，还有平台兜底。

3.卖家也要尊重市场规律，留出一定的利润空间给真正踏实在做服务的货代，毕竟一味的追求低价，会导致正规货代无路可去，一些钻空子铤而走险的货代获得市场份额，良心货代就地倒闭，劣币驱逐良币，市场病态只能频繁“暴雷”。