一八供应链上半年时效&查验数据报告

时光如白驹过隙，转瞬间我们走过了2023年的上半程道路。

回首过去的半年，大家走出了疫情的阴霾，从新出发，中国外贸也走上新的阶段。这半年，我们不断挑战自我，持续突破，更新的产品，更快的时效，更低的查验率......

为助力国货出海，为探寻让跨境更简单的答案，我们步履不停。现在，让我们交上这份承载着一八心血的答卷。

英国

英国海运限时达，最快提取时效26个自然天；

英国海运普船，2023年超时率为0，2023年整体时效比2022年更快更稳定；

英国海卡BHX4，最快签收时效28个自然天，2023年超时率为0，整体时效比2022年稳定且快；

英国海卡LBA4，2023年上半年货量票数比2022年翻3倍，2023年整体时效比2022年要快，2023年1/2月有超时1-2票是因为塞港和国外查验导致，其他月份超时率为0；

英国空运快线3-5专线，最快提取时效1个工作天，除2月超时率5.3%，其他月份超时率为0；

英国空运经济线，平均提取时效6个工作天，上半年超时率为0；

欧洲

欧洲递延海运，最快提取时效27个自然天，2023年上半年整体时效比2022年又快又稳，因为2023年第一季度无塞港情况；

递延空运，最快提取时效3个工作天；

美国

美森极致达，最快提取时效12个自然天；

美森加班船，最快提取时效14个自然天；

美国海运普船统配，除查验因素外，普船出现延误到港的几率要比加班船大，普船一般在第2/3季度时效会相对稳定些；

美国空运，最快提取时效3个工作天，月平均提取时效除4月外，其他月份均出现超时。1-3月超时是因为航班问题，5/6月是国内外查验问题导致的；

英国海运

2023年1-6月英国海运总体查验率和2022年上半年比无明显变化，均属于例行查验。2023年5月查验率相对高的原因是北京稽查小组来盐田视察，严查虚假贸易。

欧洲海运

1、递延海运整体国内查验率低于英国和美国，一般都是例行抽查，很快放行。

2、国内查验除海关专项查验外，一般在年中、十一、春节前后会有小高峰。

美国海运

1、2023年1-6月整体查验率为5%，2022年1-6月总查验率为4.8%，略有上升，查报关件居多，查验均能正常放行。2023年5月查验率高原因是北京稽查小组来盐田视察，严查虚假贸易。查验率小高峰集中在春节前后和年中。

2、国内查验率美森明显高于普船。

英国海运

英国海运2023年1-6月总查验率比2022年同比降低了1.3倍，2022年上半年国外查验货物有销毁以及没收的情况，2023年上半年无销毁货物，且查验时长明显低于去年同时期。2023年查验以线路2查验为主，主要是查申报。

欧洲海运

1、2023年查验率高峰在4月份达到了3.1%，3月底比利时暴雷事件后欧洲海关开展名为：丝绸之路查验行动，查验率突然开始升高，在4月达到查验高峰，5月开始查验率降低；

2、根据一八内部上半年国外查验数据显示，查验的品类中包类占比29%，门纱/裁剪纱占比7.2%，鞋类占比3.6%；

美国海运

美国海运2023年1-6月总查验率为5.7%，2022年上半年查验率为3.8%，查验率同比增长了1.9%，但2023年海运货量比2022年增长了60%。除了4月份查验率异常之外，其他月份和2022年同期比无明显异常。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。一张答卷，见证我们181天的努力；一张答卷，回顾我们的上半程道路；一张答卷，开启我们下半场的战斗！

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本文 编辑：海外品牌部