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湖北移动科技赋能智慧城轨 江城地铁装上“5G×云”双引擎

武汉地铁19号线工程作业现场

湖北移动技术人员在武汉地铁19号线花山河站进行网络测试

湖北移动工作人员在19号线内进行设备调试

近日,随着武汉地铁19号线全线隧道正式贯通,湖北移动目前已完成新月溪公园至鼓架山站5G网络覆盖,轨行区5G专网全覆盖,并成功进行试车验证,19号线成为国内首条全线实现5G专网覆盖的智慧城轨线路。

据了解,武汉市轨道交通19号线起于武汉站西广场站,止于新月溪公园站,预计初期最高运行速度为120公里/小时,全长约23.3公里,建成后将成为武汉市“跑得最快”的地铁。为有效支撑5G智慧城轨建设,构建大带宽、高可靠的数字化网络能力,湖北移动采用创新的5GtoB专用频谱(4.9GHz),建设一张技术先进、成本较优、满足业务长期发展的5G专网,实现一次建设、业务分期上线的演进路径,满足武汉地铁多类5G业务发展需求。

同时由于传统地铁列车调度通讯标准技术存在国外技术垄断、仅支持语音通话、运营和建设成本高等壁垒,武汉地铁19号线率先商用5G宽带集群。遵循国内标准,实现知识产权自主创新;满足语音、视频等多种通话方式,推动轨道交通联动指挥更便捷、统一调度更高效。经网络和业务调测、完成试车等关键验证环节,轨行区现场测试上行速率达101Mbps,下行速率达1067Mbps。

“依托5G专网,地铁工作人员可直接通过5G集群终端拨通高清视频通话,全程视频画面清晰无抖动、语音流畅无卡顿;还支持连接会议系统、视频管理等平台,实现多方融合通信。”湖北移动相关负责人介绍,19号线是行业内首次以4.9G专网完成全线部署,实现全国首个新一线城市线网级城轨云建设,打破“数据孤岛”,畅通业务数据互联共享,助力武汉地铁打造可靠运维、全面感知、智能调度的智慧城轨新模式。

针对轨道交通存在的潮汐效应,地铁早晚高峰通信业务连接用户数和流量需求激增,将对5G网络带来较大的冲击和挑战。根据武汉地铁19号线轨道施工进度,湖北移动实地查勘隧道情况,历时45天,顺利安装110台AAU(有源天线单元)、56台分纤箱和专用通信机房等设备,完成隧道内150公里光电缆敷设,5G集群系统部署、开通及调试,为5G智慧城轨建设夯实通信网络“底座”。

2019年,湖北入选交通强国建设首批试点,开展智慧城轨建设是湖北交通强国试点的重要内容。为推动5G智慧城轨落地,湖北移动联合武汉地铁于2020年成立5G智慧城轨联合创新实验室,实施根据地铁建设进度同步完成所有已开通线路的5G全覆盖,助力武汉市轨道交通全面迈入5G时代。

未来,湖北移动将加速推进5G、云计算、人工智能等技术与轨道交通的深度融合,全方位提升轨道交通行业的信息化、数字化、智能化水平,助力湖北建设交通强国示范区。(图/文 王政)

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