中国的超级公路来临，不限速的高速你敢跑吗？

春节后回来，很多朋友反映到，高速碰上很多这样的事：在超车道开慢车、在匝道口变道或倒车……这是要上天，不是要上高速！

高速变慢速，让不少车主怨声载道，恨不得取消高速上限速120的紧箍咒，可以无限制速度地驰骋！而即将来临的超级公路，会让广大车主的想法很快就可以实现哦！

2022年杭州亚运会前，浙江将拥有一条超越德国的超级高速公路，称为杭绍甬高速公路(也称杭甬复线)，该公路将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素。

杭甬复线规划全长161公里，采用双向六车道高速公路标准，项目总投资约96.9亿元。其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。

1、超级“速度”

在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，杭绍甬高速公路的设计时速也有望突破120公里。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。

2、超级“智慧”

杭绍甬超级高速公路近期能实现货车编队行驶的自由流收费，开一公里路就会自动收一公里的钱。这条超级高速公路未来还将全面支持自动驾驶，这在国际上目前也是领先的。

3、超级“绿色”

汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在设计中自然也考虑到。相关负责人介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

4、超级“安全”

在智能化的基础上，超级高速公路将提高系统安全性，目标是把事故危害降到最低。近期实现高速公路全天候安全快速通行。远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

说到不限速，很多人肯定就会想到德国。那事实上，德国的高速公路真可以无限速飚车吗？

实际上，也不是。德国存在130公里每小时的建议速度，而在现实中，德国高速的平均速度仅比130高一点。

这是因为，一方面车速超过130的车辆很少，另一方面无限速的德国也有着限速路段：事故易发或视线限制，大概有三分之一高速长期限速；另有10-15%路段会因为修路，下雨或雾天气限速……也就是说，大概40-45%的德国高速是限速的。

就像不少美国人天天叫着禁枪一样，其实也有很多的德国人也在叫着限速，理由当然是安全啦、噪声啦这些。但是，拥有大约一千九百万会员的全德汽车俱乐部（ADAC），还有作为德国汽车制造商的利益代表——汽车工业协会VDA，持续激烈的斗争以反对这一(限速)举措。

两家组织都立场鲜明地支持德国汽车制造商，保证其生产出的大马力及高速度汽车能够以标榜的性能行驶的权力。

说到底，无非是利益使然罢了。

当然，要是非菌说的话，要想我们国内高速不限速，估计得不少的时间，除非自动驾驶技术突飞猛进，高速上跑的都是这类汽车。没办法，信不过人啊！当年高速上逆行那货，给了是非菌一辈子的梦魇，至今想到都在冒冷汗！

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