由于各种因素,SpaceX 在执行某些任务时会将助推器丢弃在海洋中。虽然可重复使用性一直是该公司节约成本和提高效率的重要措施,但它可能并不适合每一次任务。以下是 SpaceX 选择消耗助推器的一些原因:
有效载荷性能:猎鹰 9 号等可重复使用火箭需要额外的硬件,如网格鳍、着陆腿和着陆所需的额外推进剂。这些部件会增加重量,降低火箭的有效载荷能力。对于有效载荷较大或较重或需要到达特定目的地的任务,消耗性配置所提供的更高性能是满足要求所必需的。
目的地和轨道:有些任务需要到达低地球轨道(LEO)以外的轨道,甚至需要完全摆脱地球引力。为了实现这些要求更高的轨道,火箭需要携带额外的推进剂或消耗性硬件。在这种情况下,着陆可重复使用的助推器变得不切实际或不可能,因此,助推器就被丢弃了。
成本效益:虽然可重复使用性为 SpaceX 节省了大量成本,但翻新和维护可重复使用助推器也会产生费用。对于翻新成本超过可重复使用性优势的任务,消耗掉助推器可能更经济。猎鹰重型 "尤其如此,因为它的尺寸更大、性能更高,更有可能包含消耗式助推器。
性能优化:SpaceX 会根据任务要求提供不同的着陆选择。虽然在陆地上着陆可提供最高级别的重复利用率,但对于有特殊性能需求的任务来说可能并不可行。在自主无人飞船上进行海上着陆可以在轨迹和航程方面实现更大的灵活性,但仍要求助推器配备着陆功能。在任务要求最大性能的情况下,如发射到地球静止轨道或逃逸速度,助推器会被有意消耗掉。
SpaceX 不断改进其可重复使用火箭技术,以提高可靠性和优化性能。猎鹰 9 号 Block 5 版本的成功率非常高,SpaceX 的目标是将火箭的各种组件重复使用 100 次以上,以实现最大的经济效益。
值得注意的是,SpaceX 公司在助推器着陆和重复使用方面取得了重大进展,在某些情况下决定消耗助推器是平衡性能、成本和任务要求的战略选择。
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